大众甲壳虫自1938年上市以来，独特的造型造就了甲壳虫在车迷心中的地位，而一直以可爱形象自居的甲壳虫，是够能够进行动力的升级呢?今天小编就为大家带来第三代大众甲壳虫1.2T改装Racechip外挂电脑作业。
第三代大众甲壳虫在外形方面三代甲壳虫在车头角度看与第二代变化不大，车身侧面线条回归到第一代甲壳虫的经典设计。在动力方面，1.2T发动机最大输出功率105马力，最大扭矩175牛米/1500-4100rpm。从参数上看，这款发动机的动力水平算不上优秀，但是因为增压器介入时间较早，很好的改善了车子低转的动力表现。
但是无论其拥有多么优秀的动力输出表现，对于改装人来说，他都拥有更进一步压榨的潜力。而对于国内改装环境来说，改装外挂电脑比起引擎腹内的强化来的更加简单，复原也更加方便快捷。本次，这台甲壳虫1.2T改装Racechip终极版外挂电脑的案例就是个很好的例子。
好了，又是Racechip重点的马力机测试环节了。首先是原厂测试，能看到马力图上其动力数据为95PS 176Nm，在安装Racechip终极版外挂电脑后为114PS 226Nm,相比原车动力提升了19PS 50Nm，而且测试车辆使用的是92号汽油，如果使用更高标号的燃油，相信还能有更佳的动力提升量。马力图上红色曲线为原车动力曲线，黄色动力曲线为安装Racechip外挂电脑后的动力曲线，tcf至设定为1.15。
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