科鲁兹写轮眼尾灯制作教程作业
2016-09-29
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  早前玩车之家曾经报道过一辆科鲁兹改装案例,而案例中车主DIY的写轮眼尾灯让不少车友心动,今天小编就为大家带来科鲁兹写轮眼尾灯制作教程作业。

科鲁兹写轮眼尾灯制作教程作业

  准备好原车的尾灯,切割开灯。其实切割开灯没有想像中的难,只要细心点,还是很简单的。

科鲁兹写轮眼尾灯制作教程作业

  拆出来的内胆,进行半退镀铬处理,进行这一步骤就是为了内胆熏黑上色做好准备。

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  把不熏黑的部分用美纹带贴好,准备喷黑。

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  花那么多时间就是搞个半熏黑效果,为的是什么?就是为了仿1.6T的尾灯,等油漆干了之后,就可以把美纹带撕掉,效果就出来了。

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  灯珠焊接,先在基板上涂导热硅脂,就是电脑用的那种。然后就焊接LED灯珠。

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  粘贴灯板,摆好预设的造型,然后贴好。

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  加上灯珠的效果。

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  接灯,进行测试。

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  焊接灯珠的接线,用胶水固定好。可以用东西压一下,直到胶水干透。

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  串联电阻,我自己计算的是用200欧,具体怎么算自己度娘,不同颜色的灯珠要求是不同的,不能统一用一个阻值来接不同的灯珠!

  但由于手头上找不到万用表测量(想用的时候不知道死去哪了),蜗牛兄说,用100欧的就行,他测试的是每个灯珠电压2.2v左右,电流200多ma左右,是符合灯珠要求的。

  我自己也试验了一下,用200欧的时候,灯珠一般刺眼,电阻完全不热,最多微温。当接100欧的时候,灯珠非常刺眼,电阻有点小热,但还没发烫。因为我用的是3w的电阻,要是这个都发烫的话,那些用0.5w的就烫的不行了。

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  3w的电阻,两个100欧的串联成200欧,单个价格是0.5w的10倍以上吧,不过也很便宜,没必要省这个钱,而且电子元件发烫寿命就难以得到保障。有条件的,大家可以去找个拆车的LED尾灯看看里面用的是什么样的电阻。

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  我这次还是接200欧的好了,因为手头上没有万用表实测,还是保险点比较好,而且亮度也达到刺眼的状态,识别度已经足够了。再加上这样的阻值,各个原件最多就是微温,对寿命有好处,毕竟这个灯珠要是坏了的话,你就别想更换了。

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  电阻用热缩管处理。

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  测试,大片小灯+刹车。


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