飞度GK5改装日规RS前杠 配件展示
今天玩车之家带来的是飞度GK5改装日规RS前杠的详细介绍,而这篇作业来自苏州车友“大连甘井子GK5”,车主自己本身的GK5也改装得非常漂亮,有机会小编另外再介绍。
说到这次改装日规RS前杠,车主说之前考虑很久,不过因为成本太高一直都在纠结中,直到最近一次因为在停车场撞到了柱子,原来的前杠报废了。而走保险又不合适,于是乎的,终于可以下定决心改装日规RS前杠了。
接着就是淘货了,最后车主通过广州的朋友订到了一个橙色的日规前杠,前杠就花了4000,加上运费也要300元,当然,改装日规前杠并不是一个保险杠一个中网就搞定,接下来的一个月车主陆陆续续才收集其了雾灯、日行灯、所有线束、防撞梁、雾灯灯泡、rs标、红标。对了,车主改装的这套日本拆车的前保险杠总成应该是属于日本混动飞度也就是所谓GP5车上的,中网是后期版本。
这个是广本原厂的雾灯总成(不带线束),车主说这个雾灯是完美匹配日规前杠的,虽然价格不便宜,但质量信得过。
因为不喜欢广本雾灯白色的灯泡,所以车主另外买了一对欧司朗的2900k H11的黄金眼雾灯灯泡,需要特别说明的是,广本雾灯使用的是H8规格的灯泡,但是H11的也可以装,只需要给底座稍微加工一下即可。
雾灯的线束,这个广本没有,需要自己配,好在网络上可以买到,有保险丝盒保鲜盒,带开关直接接ACC就好。
国产日规规格的日行灯,这个日行灯是国内做的,不是日本原装拆车的,日规原装的大概六百左右,而国产的便宜很多。
日行灯因为是朋友送的,不带线束,也是从网上配的线束,一般都不会单卖,所以找配件比较费时间。
另外换日规前杠必须换防撞梁,车主买的是国内大厂做的加厚防撞梁。
日规前杠专属的雾灯罩,预留了日行灯和雾灯位,不过这个雾灯罩和广本飞度是不通用的,同样需要自己单独购买。
后期版的GP5中网,上面是镀铬的,而下方撞风孔也和普通中网有区别。
正品的红标,安装只要把中网上的原车标扭下来,在拿螺丝给这个妞上去就可以了。
日本拆车的RS红标,情怀配件。
飞度GK5改装日规RS前杠 安装详解
而接下来就是开始安装了,可以看到之前在停车场撞到后,原厂的钢梁已经溃缩。
日规的防撞梁装上去后,因为日本前杠是短杠,所以装上去有些位置会顶到,接着就是开始各种切割了。
首先是切玻璃水储水壶 这个位置一定要胆大心细,要极限的切割,车主这个就是切到马上就要漏水,如果有误差短杠都装不上去,防撞梁下方那块铁皮也要大面积切割这里可以看到差不多切了五分之二。
这个黑色的软皮是防撞梁两侧用来导风的,但是经过比对发现这个比较挡短杠,所以没办法也拆了,原车的东西既然装了那肯定是有用的,所以这里还是有点遗憾,不过没办法。
而车主在这个时候顺便把雾灯和日行灯装上去,都是原装位很简单,而控制接的是acc和电瓶长电。
整个改装过程,切割花了将近五小时才开始安装,最终花了八个小时才全部安装完成,整个改装从寻找配件再到安装都花费了车主不少精力,不过好在最终的安装效果还是令人满意的。
本期的飞度改装案例鸣谢网友:大连甘井子GK5。
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