“昂克赛拉,一台以操控著称,以外观取悦的家用小轿车,至少我是冲这两样来的。到现在车子买了一年了,13000公里,1.5L的动力虽然弱鸡,不过只要你舍得去踩,什么激情都能四射,当然车上满载的话基本上就不要考虑超车了,安分守己的走慢车道吧。”
“操控方面,同级别里的标杆吧,没有虚位是真的,过弯也非常稳定,因为我之前是开雅力士过来的吧,我觉得操控肯定是微型车更优秀。”
“油耗,城市路况油耗从头到尾都是8.7左右,反正换轮毂之前也是,换完18寸的也是,我也懒得去理,反正过得去吧,城市路况就摆在这里了。”
“小毛病基本没有,唯一就是中控有时候会有杂音,通病,另外就是隔音实在是嘈,这个也是日系A级车通病吧。”
“新车落地1000公里的时候就换了轮毂和避震,轮毂是国产的,朋友拆给我的,18寸et35前后9.5j,低扭方面有点影响,不过还好。”
“谁说白只能跟黑,或红配的,我就不要,外观贴了一些电光墨绿膜。”
“请忽略我的汽配城风油箱盖,实在是掰不下来。”
“内饰方面,改了三分频的魔雷,听了回不去,还有抬头显示,可以显示胎压。”
“流光踏板和拉丝皮座椅,我的车是白的,有点汽配城风,不过是很好看的。”
“改装,改装是为城市提供多一条靓丽的风景线,我没爆改动力,也没动排气,不飙车不炸街,也从来不汽配城,只为姿态而来。”
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:MR_G2
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