还记得那台2016年春节后乐改上班第一天大年初十,改的那台A3吗。车主宁总第一次在乐改改过音响之后,就加入了乐改至尊VIP的大家庭,和我们成了好朋友。经常到乐改喝茶、聊天,用宁总自己的话说:到了这个年纪是需要培养一下自己的兴趣爱好了,(小孩才9岁哦,没有那么老啦)考虑把车载音响作为自己以后的兴趣爱好,不断的学习音响改装知识,为什么这台处理器奥迪A3用不了,而这台处理器可以用,这两套器材有什么区别?和乐改VIP们互相交流心得,怎样能让车里的音响更好听。
经过不断的学习和了解,自己经常开的奥迪A3,一步一步升级,现在已经算是有点发烧的汽车音响发烧系统了。给老婆开的那辆宝马5系也改了一套音响,让老婆也享受一下好音乐。
奥迪A3主动三分频汽车音响改装配置方案:
处理器:芬朗DSP8处理器 一台
前声场喇叭:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 一对
前声场功放:芬朗UT-4100四路功放 一台
前声场功放:芬朗UT-2160两路功放 一台
超低音喇叭:美国K牌TCWS104 10寸超低音 一台
超低音功放:美国K牌 DXA600.1单路功放 一台
隔音:
前两门隔音:四张静森止振板(共两层)
引擎盖隔音:一张STP炸弹止振板+ 一张静森隔热膜(共两层)
主副驾脚踏位隔音:两张STP炸弹止振板+ 一张SPL04隔音棉(共两层)
后叶子板隔音:两张STP炸弹止振板+ STP记忆棉 一张(共两层)
后尾箱隔音:四张STP炸弹止振板+静森温莎四张(共两层)
其他工艺:中、高音A柱倒模、手缝真皮
改装店家:武汉乐改汽车音响改装
这么多器材,装在这个小车上,有位置安装吗?很多车友都有这样的疑问,针对不同的车型,乐改都会给你合理的建议和安装位置,在不占用空间的同时,最大化享受到好音乐。先看看奥迪A3的A柱倒模工艺吧,中高音倒模出来,声场定位更精准了,声场更宽广了。车主说:不把喇叭倒模出来,好像没有改过音响似的。任何一个不懂音乐的人只要上车听到音乐,马上就能感觉到声音好好听,汽车音响改装—让你的生活品质提高一个档次。
再来看看奥迪A3的原车喇叭,是不是很差呢,虽说奥迪原车喇叭就是三分频喇叭,但是也省掉了中音喇叭,只有安装位置,没有喇叭。和专业的音响比较一下,无论是从声音、做工、品牌来讲,都是没有任何的可比性哦!
原车喇叭的位置是不是也有点局限喇叭的声音呢。
原车还自带超低音呢。
芬朗三分频RE-6.3的名声不用多说了。已经成为乐改店里的明星款喇叭了,就算是没有装这套喇叭的客户,也梦想着可以装这套三分频,作为自己下一步升级音响的目标。
喇叭安装细节,车上的每一根线材都需要先套上网管,防止线材经过铁皮或者尖锐物体时被割坏,其次接头处做好焊锡处理,防止被氧化,最后还需要套上热缩管,防止接头处松动裸露在外面。喇叭安装后,还要做密封和防水的处理。
一台功放安装位置好找,三台功放那就要好好策划一下,怎么放就比较合适了。奥迪A3已经升级到主动三分频的系统了,功放一台都不能少。全部隐藏式安装在后备箱,尾箱垫盖上之后,你还看得到吗?
好马配好鞍,用一台芬朗UT-4100四路功放和一台芬朗UT-2160两路功放两台功放用来推前面的芬朗RE-6.3的喇叭,足够大的功率可以使RE-6.3这款三分频的喇叭的效果发挥的淋淋尽致。
美国K牌的低音是世界有名的,追求极致的低音效果,怎么能少得了K牌助阵呢。美国K牌TCWS10410寸超低音搭配美国K牌DXA600.1单路功放,用一台大功率600W的额定输出功放来推这个10寸的低音,轻轻松松实现很好的低频下潜而不失动态,力度感十分扎实,很浓郁的美国风格。
想要车上的“皇帝位”,监听级专业DSP音频处理器芬朗DSP8是不二选择,输入信号自动合并,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置!全国疯卖的神器,电脑调音,隐藏式安装,你值得拥有!
我们的音响安装的线路都是单独布线,不会影响到原车的线路,为了安全起见,单独的保险也是一定会做好线路保护的。
奥迪A3的隔音方案详见下一篇贴子介绍!
器材搭配和安装到最后的调试,每一步都能体现出专业店家的区别。选择专业的音响店家很重要,音响改装,不是装上去能响就行,如果真的没有要求,那真的还不如用原车喇叭凑合着听听算了。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格,请联系 乐改殷娟
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