提到保时捷，大多数人首先想到的一定是911。作为保时捷旗下的灵魂车型，911的确完美地诠释了该品牌的内涵和精神。不过对于保时捷来说，光有灵魂显然是不够的，他们还需要一颗“摇钱树”。自2002年推出以来，Cayenne凭借一己之力撑起了保时捷品牌销量的半边天，成为整个品牌的支柱车型。这次带来的就是卡宴 3.0T 一阶ecu升级。

保时捷卡宴，大灯则是毫无疑问的采用了远近光一体氙灯，并带有随动转向功能。发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。

LED日间行车灯，除此之外,拥有全新造型的雾灯采用了竖排设计并有着大量的镀铬装饰。突出的翼子板、扬起的后扰流板使整车充满了动感和时尚气息。

保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

3.0T依然是卡宴的主打动力系统，可以提供333PS和245KW的动力，对于追求驾驶乐趣和操控性，现有的动力是远远不够，毕竟SUV，车重，底盘高前中段不太理想，所以通过刷ECU升级提升动力。

保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。

最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。

这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。

范式汽车工程师上门调教，OBD无损升级，程序读出，调教后完美写入，一切都是那么的自然~

两个小时后进行路试，起步比以前快，强烈的推背感，源源不断的动力从轻快的油门到发动机，每一次加速都给人更强力的震憾，超乎想象的完美！

车型:12年保时捷卡宴 3.0T；

项目:ECU动力升级；

原厂数据:333p 440nm；

升级数据:403p 540nm。