hello!
各位爱改车的小伙伴们,你们好!
今天我们为大家带来,保时捷帕纳梅拉3.0T的德国NPT一阶段ECU升级案例。
很多小伙伴认为,帕纳梅拉的动力肯定够用了,为什么还要刷写ECU程序?首先一台车开久了就会习惯它原有的动力,就算法拉利也有开腻的那一天,并且男人对于动力的追求是没有上限的。动力当然是越大越好,钱当然是越多越好!
今天这台帕纳梅拉3.0T的原厂马力有235kw/320p的初始马力值,初始扭矩为420nm。
德国NPT一阶段ECU程序刷入后,提升65p,110nm。升级后的总马力值为385p 530nm。相当变态的数据,可能小伙伴们会想,升级这么多马力后,它的表现是怎么样的一个状态。
我只能简单的用一句话概括,快的像畜生一样!
下面我们上图。
刷写ECU 前的0-100加速测试。
在测试完原始状态后,开始刷写德国NPT-ECU特调程序
拆卸ECU。
读取原车数据进行特调。
经过1个多小时的等待,数据终于发送回来,写入车辆ECU ,测试。
一阶段程序上车,提升巨大,0-100较原厂快了整整1.57s!!!
整体感觉换挡速度快,低扭强,动力衔接非常线性。总之客户非常满意!
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