今天升级的是一台19款奔驰E200 4MATIC Coupe。作為Mercedes-Benz有史以來最热销的车款,与E300轿跑相比性能表现又有何差异?
首先就外观而言,两款车同样是双门设计,超举动的轮廓,在这个“颜值即正义”的时代,Coupe版本的车型深受年轻人的喜爱。
而传统思维上,E300比E200高级,价格上也贵了好几万。光看这些表面,似乎区别不大,但是说到动力性能以及配置上,这两种车子的差别可就大了。
动力上它们都采用了2.0T代号为M274 920的发动机,E200的是135kw的低功率调校,E300使用的180kw高功率调校发动机。有着61匹、70牛米的差距!
车主为了省钱选择了动力性能及配置简单的E200,ING特调会为它做出怎样的改变?
施工方式很简单,只需要专用的AT设备搭配一台网速给力的笔记本电脑。
预约一位经验丰富的ECU特调工程师,读出程序后发给ING总部。
一般情况下,两个小时内就能收到调校好的程序,写入即可试车。
特调可以根据车主的需求进行反复调校,不满意在调,直到达到理想的状态。
原厂数据:184P 300NM; 一阶数据:239P 380NM。 起步响应更快,加速顺畅随心,车主反馈:“超E300的驾驶感受,达到了人车合一的进境!”也许这正是ECU特调的魅力,竟无关数据大小,更好的驾驶体验已说明一切!
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