接下来是换短弹簧+毕桶降低车身。
换短弹簧后原车避震是无法承受的(阻尼太小),过个减速带能蹦到天上。换一对毕加索的油气混合避震就足够了,舒适性和原车基本一样。搞这个主要是为了美观,原车轮子和沙板之间的空隙实在大得离谱。此外也能一定程度上解决侧倾的问题。
原车后扭力杆是18mm,支撑力度非常有限,如果降低的话,换进口20mm的会比较好,但一对价格1200,实在不甘心。
接下来是换短弹簧+毕桶降低车身。
换短弹簧后原车避震是无法承受的(阻尼太小),过个减速带能蹦到天上。换一对毕加索的油气混合避震就足够了,舒适性和原车基本一样。搞这个主要是为了美观,原车轮子和沙板之间的空隙实在大得离谱。此外也能一定程度上解决侧倾的问题。
原车后扭力杆是18mm,支撑力度非常有限,如果降低的话,换进口20mm的会比较好,但一对价格1200,实在不甘心。
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