产品特点：原装位替换原车空滤，空气进气量及空气杂质粉沉过滤性能远远高于原车空滤，并且终身免更换，每五千到一万公里护理一次，寿命在二十万公里以上。 在提升发动机空气过滤性能的同时，提升马力同时改善油门踏板的反应速度。可以清洗及反复使用。（清洗需使用K&N专用护理套装）
总结一下：改装是一种复杂的系统工程，首先是要了解车车的性能--然后自己考虑好自己需要的是什么样的改装效果---找对好的改装件供货商--找对好的改装店！（改装件最好淘宝买），改装店最好多比较比较在下手！我安装避震就比较胸闷的，安装好开了一段时间后觉得太硬后面在去调整了一下居然还收我钱，本来我想微调避震也是属于很正常的事根本不应该收第二次费用！
安装好KN的进气后M7的涡轮到中冷的那个管子后换挡迟钝会有所缓解
安装好避震并调试好后（调试是重点）在急加速然后送油的过程中车子原本速度下来时会有种一下子被拖住的感觉，弄好后也会没有，NM的吊胶只给改装比较精细的人准备的！感觉是很有限的！（需要慢慢品才能感觉到）机油我用300V的原厂机油在2000公里时就换掉了！涡轮隔热板大家买M7的比较好，NM的11款需要拆发动上面那款熟料盖板的所以我买后来后都没装上去！隔热板的作业是使进气温度更低，防止进气口熟料件提早老化
特地找了一个管路图供大家学习！数字9这个管子是涡轮到中冷的！数字7、8的是中冷到节气门的！目前正在研究一个问题！11款有的车有当中加出来的一段消音，有的车就没有
安装拉力灯作业，拆下的中网
保险丝盒（安装电源）
拉力灯支架
线路的走线
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