迟滞抑制——进气线路优化及BUDDYCLUB中尾段的改装方法
硕大的冬菇是足够进气的有效保障
COSMOS定制的产品,做工精致
在引擎技术中,一个比较重要的部分就是进排气的配给,当今流行的本田的I-VTEC、丰田的VVTL-I、宝马的Valvetronic等等这些配气机构技术,均是为改善进排气服务。本车的进排气系统,作用不但在于保证充足顺畅的进排气,而且一个很重要的作用,就在于前文所说的减低涡轮迟滞。
在进气的供给上,首先使用了大流量、低阻力的进气冬菇来保证进气量的充足,量身定做的铝制管道,线路简洁,充分保证了前端供气的需求,也对降低迟滞起到了一定的帮助。排气方面则亦有自己的特色,使用了定制版的头蕉及BUDDYCLUB的中段及尾排,BUDDYCLUB的中段及尾排,针对性能化综合性取向设计,在高转速区域,有着优秀的通畅性表现,激发引擎蓬勃潜力,同时,在低转速时,保证了一定的进气回压,令低转速区域的扭力也有不错的表现。
同时,在涡轮迟滞的抑制方面,使用了反应敏捷的GReddy进排气卸压阀,我们知道,动作敏捷,反应迅速的进排气卸压,不仅有利于保护价值不菲的涡轮,而且在提高涡轮反应敏捷性方面,有着一定的作用,在如此大号涡轮加持的情况下,使用稳定而反应迅速的进排气卸压阀,对减少迟滞也是不无裨益的。
类似方形的排气管,高档车常用的设计方案
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