日前,海外知名改装车品牌Techart推出了旗下的改装版保时捷911 Turbo S,新车在外形、内饰以及动力方面都有升级,所以价格不菲。
官方称,本次改装的成本大约是10.7万美元,如果算上定价23万美元左右的保时捷911 Turbo S的话,总成本超过了30万美元,注定了只是少部分发烧友的玩物,所以官方也决定只生产25套改装套件。
从官图来看,新车的前舱盖造型明显激进了不少,加入了碳纤维饰板进行装饰,能够起到轻量化的目的,舱盖前方的两个导流槽也得到了保留;大灯组依然是熏黑处理,内部集成有四点式光源以及透镜,属于很有辨识度的设计语言。
格栅部分采用的是三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,内部使用LED灯带营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;中间部分采用了立体感十足的进气口设计,和原车保持一致;不过前唇部分升级为碳纤维材质,造型也更加激进,进一步凸显了运动气息。
侧面造型方面,车顶采用的是双门溜背式造型,线条感显得非常干练;前后轮眉以及侧裙部分都换装了碳纤维材质的宽体套件,前后翼子板位置还加入了碳纤维材质的导流槽,能够提高空气动力学表现;轮毂采用的是金色多幅式造型,前轮尺寸为20英寸,后轮尺寸则是21英寸,悬架高度降低了1英寸,前轮距也增加了1英寸,与之搭配的是大尺寸的打孔刹车盘。
尾部造型方面,顶部固定式的扰流板得到了保留,但使用了碳纤维材质进行打造,扰流板的重量相比原车下降了60%,熏黑的尾灯组依然是贯穿式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分同样换装了带扩散器造型的碳纤维饰板,排管采用的是中置双出布局。
内饰方面,整体布局没有变动,依然提供有三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表以及电子档把,不过整个内饰都重新使用真皮材质以及碳纤维饰板重新包裹,整天质感方面的表现更上一层楼。
动力方面,新车提供一阶以及二阶两种动力调校可选,一阶版本并未升级硬件,最大功率提升到了60马力,达到了700马力,峰值扭矩提升了100N·m,达到了900N·m;而且二阶版本则更换了新的涡轮增压器,并调整了发动机和变速箱的软件,同时换装了新的排气系统,最大功率提升到了790马力,峰值扭矩则达到了950N·m,并将最高时速解锁到了350km/h。
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