日前，海外知名改装车品牌Techart推出了旗下的改装版保时捷911 Turbo S，新车在外形、内饰以及动力方面都有升级，所以价格不菲。

官方称，本次改装的成本大约是10.7万美元，如果算上定价23万美元左右的保时捷911 Turbo S的话，总成本超过了30万美元，注定了只是少部分发烧友的玩物，所以官方也决定只生产25套改装套件。

从官图来看，新车的前舱盖造型明显激进了不少，加入了碳纤维饰板进行装饰，能够起到轻量化的目的，舱盖前方的两个导流槽也得到了保留；大灯组依然是熏黑处理，内部集成有四点式光源以及透镜，属于很有辨识度的设计语言。

格栅部分采用的是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用LED灯带营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；中间部分采用了立体感十足的进气口设计，和原车保持一致；不过前唇部分升级为碳纤维材质，造型也更加激进，进一步凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用的是双门溜背式造型，线条感显得非常干练；前后轮眉以及侧裙部分都换装了碳纤维材质的宽体套件，前后翼子板位置还加入了碳纤维材质的导流槽，能够提高空气动力学表现；轮毂采用的是金色多幅式造型，前轮尺寸为20英寸，后轮尺寸则是21英寸，悬架高度降低了1英寸，前轮距也增加了1英寸，与之搭配的是大尺寸的打孔刹车盘。

尾部造型方面，顶部固定式的扰流板得到了保留，但使用了碳纤维材质进行打造，扰流板的重量相比原车下降了60%，熏黑的尾灯组依然是贯穿式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分同样换装了带扩散器造型的碳纤维饰板，排管采用的是中置双出布局。

内饰方面，整体布局没有变动，依然提供有三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表以及电子档把，不过整个内饰都重新使用真皮材质以及碳纤维饰板重新包裹，整天质感方面的表现更上一层楼。

动力方面，新车提供一阶以及二阶两种动力调校可选，一阶版本并未升级硬件，最大功率提升到了60马力，达到了700马力，峰值扭矩提升了100N·m，达到了900N·m；而且二阶版本则更换了新的涡轮增压器，并调整了发动机和变速箱的软件，同时换装了新的排气系统，最大功率提升到了790马力，峰值扭矩则达到了950N·m，并将最高时速解锁到了350km/h。