捷豹F-PACE SVR特别版发布

　　捷豹官方发布了F-PACE SVR Edition1988官图，该车是为了致敬捷豹1998年获得勒芒24小时耐力赛冠军的成就。这款新车将全球限量394辆（夺冠所跑的圈数），起售价为11万美元（折合人民币73.5万元），将在6月8日开幕的勒芒24小时耐力赛中与夺冠功勋捷豹XJR-9共同亮相。

　　新车外观源自于当年XJR-9赛车，采用特殊配方的午夜紫水晶光泽车漆，22英寸香槟金锻造轮圈。动力方面，新车将搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率557马力，峰值扭矩700牛·米。0-96km/h加速仅需3.6秒，极速超过286km/h。

云评：别看捷豹现在运动车越来越少，当年可是在F1和勒芒耐力赛上都取得过非常不错的成绩。

马来西亚艺术团队Bryks Art打造1:1的Perodua Myvi乐高车

　　作为马来西亚最具代表性的国民车，Perodua Myvi自2005年以来已经生产了超过100万辆。因为前两代车型的动力响应快而且整备质量超级轻，颇具驾驶乐趣，在马来西亚本地汽车改装爱好者的圈子里极为受欢迎，玩家亲切的把它称为“大马超跑”。

　　为了打造这台乐高车，Bryks Art共出动15名成员，耗时两个月才将127万块乐高积木组装成型。除了车轮、车轴、部分电器和玻璃制品，这辆乐高车尽可能的采用乐高积木打造，并对实车进行了很高程度的还原。

云评：本来以为只有正儿八经的超跑或者性能车才能被还原，原来还有这种“烂仔车”。

讴歌将全面转型电动化，Integra或为最后一款燃油车

　　讴歌Integra或将成为讴歌品牌的最后一款燃油车，随后讴歌将跳过混合动力车型，直接生产纯电动车型。预计讴歌旗下首款纯电动车会于2024年推出，将使用与本田Prologue车型相同的通用奥特平台打造。

　　中国市场，广汽讴歌已在今年4月发布消息称，从2023年起将不再生产和销售广汽讴歌品牌的产品，广汽讴歌品牌资源将被整合至广汽本田的电动化事业中。所有的讴歌车型用户，后期的维修保养将由广汽本田承担。

云评：汽油车的销量都这么差，改做电车就真的能变好？