Brabus对于奔驰车型的改装和动力性能数据方面的提升一向重口味,这款也不例外,移去M158发动机换上了自行研发的一台双涡轮V8发动机,这款发动机采用双进气歧管,高性能的空气过滤器,带有两个中冷热交换器系统,压缩比降低至9.0:1的比率,并且在行车电脑上调教点火程序和喷油管的控制管理。
Brabus 700 Biturbo使用了全新的Widestar空气动力学套件,透过精密的风洞设备测试,提供了最佳的空气动力效能。在材质方面,使用了高强度的碳纤维材质,同时也将后轴加宽了20mm。轮圈部份则换装Monoblock F Platinum Edition锻造款式,规格为前9Jx20、后11Jx21,搭配上前275/30 ZR20、295/25 ZR21尺寸轮胎。悬挂系统采用了Bilstein避震套件,可降低30mm车身高度,透过Ride Control控制系统,可进行阻尼软硬调整。此外,为了增加日常用车的便利性,Brabus也安装了Front Lift系统,当遇到特殊行驶状况时,可将前轴升高50mm。
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