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一
小糸透镜改装过程很残忍，后果很严重，人人见了都冲动……上图
第一步拆大灯总成（经过这次经历我再不会有DIY的念头了，大众的车没点经验的师傅都拆不下保险杠，过程费时2小时 惭愧……）
先拆左灯
然后右灯
手术中的小迈……看了揪心啊（小迈的螺丝位很隐蔽，数量很多，结构坚固，赞一个…… ）
第二步拆大灯罩（特别提醒想改灯的迈友，现在的大灯总成都是南京法莱奥生产的国产件，灯罩采用冷胶密封，不是热胶，非常难拆，顺序还是用热风枪软化，然后用一字批撬，小心哦……左大灯的好拆一点，右灯的胶面粉化，很难清除。）
国产总成，BS一汽（我是08年1月的车）
开灯罩（小迈原装的是法莱奥老款单光透镜）
2
二
冷胶灯罩（灯罩与灯壳接缝出有黑色冷胶，必须用刻刀清除干净，小心哦，不然封灯后胶粘合不好，影响密封性，防水防尘就看这一步）
这就是清除冷胶后的灯罩（手上的小伤口就是代价）
动手前一定要确认有进口密封热胶俗称蛇胶，这样就算有局部地方搞坏了，也可以用蛇胶里外两层密封，绝对放心不会进水进尘，只要细心点里外压合胶位。
接下来就是处理小糸透镜了（天籁款小糸是天籁专用的，支架不同于迈腾，给他瘦身整形，固定支架很考验功夫和耐心，赞一下JK师傅…… ）
小糸原来的样子
整形后的样子
改好支架固定效果（改造原装塑胶支架，并增加了很多金属片拉位固定，调好灯后记得点胶固定，就怕时间久了松动移位，那光线就走位了……真的好专业啊 ）3三
安装安定器（松下原装的安定器搭配小日本的透镜还真是完美，只是小迈的空间非常有限而且线长有限，更不想破坏总成，权衡之后决定在密封后盖上做文章，开了个孔，大伙都是圆的，装好之后小样还挺漂亮，借助支架拉位固定又不会松也不影响日后换灯，绝了…… ）
安定的原貌
再来一个
改好两个透镜后就是上车调试光线（我的小迈就这样光着身子上街路试灯光，所有的人都向我闪了…… ）
封灯的照片忘了拍了，实在是太晚了（晚上10才路试调光），反正就是一定要用进口蛇胶封灯，里一层外一层固定，搞好后看不出改动的破绽
亮灯（小糸的透镜真是好东西，流明度测试达2010，技师说这是第二款可以达到这个效果的透镜）
再来个特写4四
该出路试效果图了
近光效果50米内很亮畅
车库试近光效果
车库远光效果
180米长度的地下车库近光效果
远光效果
再来两张道路效果（拍这个照片时已经1点了）
近光50米
远光200米
透镜改装完毕，效果非常满意，没有出现故障码报警现象！
不过也建议大家不能太冲动，改灯过程很繁琐，很残酷，一定要请专业人士安装，因为涉及的工具设备非常多（尽管都是纯手工打造），而且调光方面也有很多专业知识，估计我是第一个全程参与迈腾改装小糸天籁款透镜的人了，11个小时的经历深有体会……
效果就是亮，自己开车放心，在市区开车用近光足以，再也不用远灯了，这东西只有自己亲身体会了才感受到，尤其是下雨天雾天穿透力很强。
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