“百改降为先。”这句话在改装圈中算得上是一句经典语录，降低后的车身在赋予爱车更具动感的外观之余还大大提升了操控性能，所以对于为爱车升级一款合适的避震系统就显得尤为重要。我们常见的改装避震系统分为短簧、绞牙、气动等类型，而如果您并不是一位热衷于低趴改装风格的“恐高症”患者，却只是想小幅度降低车身增加驾控乐趣并保证日常使用的话相信价格更具吸引力短簧套装是一个比较不错的选择，而今天笔者为大家带来的就是一台两厢标致307更换沃格兰短簧的改装案例。

标致307是一台非常年轻动感的小车，前卫的造型、动感的外观使得其受到很多年轻的追捧，或许也是正因为它正统的法国血统，在笔者眼中总的它，优雅且内涵并包含着一丝内敛的浪漫，相比三厢的款式来说确实在外观造型上来说是要强上不少，而对于年轻人来说这些并不能完全满足我们的欲望，所以更需要通过改装来张扬年轻人的个性。

通过升级短簧后的车身整体效果已经是十分低趴，叶子板距轮胎的距离大概为两指左右。这个高度或许对于那些追求姿态的“恐高症”患者们来说确实不够，但是笔者认为从实用性方面去考虑还是恰到好处，再搭配上一套改装的轮毂与轮胎，无论是市区还是山路绝对会给你一次焕然一新的驾乘体验。

沃格兰一家来自于德国的国际知名生产汽车悬挂系统和运动弹簧的公司 ，自1908年建厂至今天，超过一个世纪的避震技术创新与研发，使得沃格兰在市场中拥有良好的口碑。如今沃格兰在全世界已经跟多家汽车品牌合作性能车款，像是BMW M3, Audi S4等，同时沃格兰也提供各项赛车的赛道弹簧和减震系统，像是德国保时捷杯跟美国NASCAR。此外，沃格兰运用多年的经验，致力研发生产高品质的运动弹簧、赛车弹簧、运动悬挂套件和高低软硬可调绞牙套件。所有的套件都保证在沃格兰德国Hagen出厂。

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