此篇文章就车友关心的油改气的问题进行讲解,主要讨论以下问题:
一、关于瑞虎适不适合改气
从技术和实际经验来看,09款瑞虎1.6,1.8acteco发动机相对非常适合油改气(其他发动机参数我没看过,也没试过)。
1:天然气发动机的压缩比高,大概14:1。而虎子的压缩比达到了10.5:1,远远大于市面上油改气最多的桑塔纳志俊,起亚远舰,赛拉图等等出租车。稳定性能很好。事实证明瑞虎燃气非常稳定,我的车燃气时方向盘和档杆几乎感觉不到震动。烧天然气等于烧104号汽油。
2:天然气的热效率高,燃烧温度大于汽油。好多捷达改气后因为水温偏高,把散热风扇换成一汽大众原厂双风扇。而虎子可能设计有问题,水温上升那是相当慢,冷却系统太给力,好多车不得不加上单向阀。如图:
就算是撞上单向阀,如果不堵车,虎子的温度也到达不了中线。实践证明,改气后的虎子也要装上单向阀,即使是夏天。冬天烧起暖风可以早开10分钟,夏季也绝对不会高温。只是热车时间短了,更舒服了。
3:瑞虎的发动机仓布置十分适合改气,一点不乱,大家看我的车,有图有真相
很少变动,无需打眼。
二、 关于气瓶的安全性,改气后对发动机的保养。先看图,我车的大罐
专业的角度告诉各位车友,这个气罐的安全性是远远大于我们原车油箱的。首先压力容器出厂时是要经过一定时间火烧,枪击的,油箱肯定不行。其次就物理性质而言,天然气主要成分是甲烷,无毒,没有一氧化碳。天然气的密度小于空气,如果泄漏会立即飞升。汽油极易挥发,爆炸极限是1%~8%,天然气的是5%~15%。汽油更容易爆炸的说。所以车友们,加气站要比加油站安全。气站泄漏,起就上天了,油站泄漏,挥发成气体就在我们脚下,够浓度有明火就炸了。
关于对发动机的影响,无非是在进气歧管打眼,但是进气歧管是可以更换的。天然气纯净,不会或很少造成积碳。油改气的车辆用普通矿物油,1w公里一换还是很干净。油改气后的保养和以前没区别,就是多个2万公里更换汽油滤芯,1万公里以上更换机油机滤就是了。本人比较爱养车,用油一般用美孚一号5w-40,一万公里一换。对于积炭,发动机噪音,油耗还是有很大作用的。上图:
在这里我要告诉各位车友,acteco国产发动机千万不要迷信30的机油。尽管5w30的机油能大幅减少油耗,增加动力。但是国产发动机的间隙还不如鬼子车,这么稀的机油在高温环境下,比如夏天长时间行驶,爬坡,很容易使油膜产生破裂造成瓦轴的干磨损。这就是为什么用5w30机油的车友长期行驶发动机声音变大的原因。再者用5w30的车友早上起来打火时,排气管附近异味大,是因为车凉,活塞还没有热胀到和缸壁的最佳间隙,会烧机油的。
另外为了保证有该其后的动力,应该更换火花塞。我刚才说了,天然气燃烧温度高,天然气专用的火花塞耐热是很好的。最主要的是汽油450度可点燃,天然气需要650度。这就要求火花塞要有足够大的火花。一般火花塞无法完全点燃天然气,也是油改气后低转速扭距地的原因。油改气后不要使用力爽缸线,电阻不合适,顿车。经过反复试验,这个火花塞最好,上图:
不贵17一个,日本原装进口的。换上后动力大增,直接暂时打消了我改1.8的念头,气耗大减,每公里不到2.5毛。
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