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新皇冠RoyalSaloon外白内黑尊享版完全使用报告

2014-12-17
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5月底入手的新皇冠RoyalSaloon尊享版,外白内黑,目前行驶2000公里了,特来和大家分享一下对新皇冠的感受。

但是车内车外方方面面从何谈起呢?想说的东西也比较多,怕说的太杂乱让大家比较晕,正好前一阵又看了一遍新皇冠的专属网站(http://event.ftms.com.cn/newcrown/),网站里面是从五个方面来解释新皇冠的,我正好也借鉴一下,就从《外观》、《驾驭》、《内饰》、《配置》和《安全》这几个方面来说,顺便我再根据自己的使用感受给新皇冠打个分,每个方面满分20分,共100分,我为新皇冠打出的总得分是73分,具体打分原因请看下文分析。

由于我是从这一代皇冠才开始接触的,经验并不多,有说的不对、解释不周到的地方,也欢迎各位指正!

先上一张2000公里的纪念图片!
 


1. 外观     综合得分 17 / 20

这一代的皇冠的外观变化不小,给我的感觉是比之前的多了些运动的感觉,更年轻了。最烦以前皇冠那种老气横秋的感觉,真有点倚老卖老,连我爸都不买,说他开皇冠还不够老,呵呵。新一代车的外观让我可以接受了,虽然觉得车尾部分有些说不上来的别扭,尤其是刚出厂时四周贴满了字的时候,太小气,所以我一验完车,立刻把能扣下的字都扣了,这样才显得后屁股干净些,不那么杂乱、闹腾了。


新皇冠的车身加长到5米05,但是很奇怪轴距才不到3米,朋友也刚提的宝马5系车身还不到5米,轴距就过3米了,也是前置后驱,不知道为什么。不过好歹比前一代长了些,坐在里面还算宽敞(本人180的身高),平时都自己开车,后排就做过一次,感觉不如宝马5系后排宽敞,尤其是头部,有些低。


我比较喜欢有些运动感的车,所以特意选了白车黑内饰,准备把官方的几个改装配件加上,尾翼啥的,应该运动感就出来了。如果将来有米,换个TRD的黑色大轮毂,那就更爽了,呵呵。

图片说明一切,大家自己看

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2.  驾驭    综合得分 16 / 20

发动机方面,开了2000多公里,感觉还可以,想加速的时候加的起来,但是也没太快的开过,高速上开过一次160,稳定性也还不错。

不过之前一直公认的皇冠发动机安静,我发现其实是因为车身密封性好,打开窗户开的时候,发动机声音也不是特安静,管好窗户后确实声音不大。但是这点也有一个弊端,就是车门不好关,因为密封性好,关门时气压顶着,必须使很大劲才能关好,像想奔驰宝马那样轻轻一代就关上车门,好像没戏,尤其是GOA车身本身就轻,关车门时更没有豪华车的感觉了。

悬挂方面,虽然没怎么开过12代皇冠,但是试驾过,也听人说过些,感觉13代皇冠的悬挂更硬朗了,也是我喜欢的地方,有些运动范儿了,虽然很皮毛,呵呵。但是确实能感觉出来,不在是那么面了,进步!

个人感觉皇冠有一个优势就是方向操控很灵活,很轻松,看了一下,好像是有个什么EPS系统,貌似是有个电机在辅助转向,总之这个转向的灵活度让人上手不忘,很多哥们开了我这车都对这个印象很深。

后驱车的操控感觉挺不错的,虽然说不出来到底和前驱有哪些具体差别,但是觉着后驱挺靠谱的,开起来也比较爽。运动和雪地模式都还没体验过,漂移咱也不会,所以这些说不出来啥东西。

油耗方面,感觉还是可以接受的,我平常基本在3环内堵车状态中开,12个油多一点,对于3.0排量的车还算OK。

3. 内饰 综合得分 15 / 20

接下来说说内饰空间,空间大小前面说了,后排空间还算可以,感觉不像很多人说的那样宽大,本人身高180,做在后排膝盖前大约还有15厘米的空间,上次做了一次朋友的BMW5系,感觉要比皇冠的后排更宽敞些。

内饰方面吧,我选的黑内饰,据4S店的人说,买皇冠选黑内饰的人很少,我是觉得浅色内饰那个有点老气,而且配白车黑内饰最酷。这一代皇冠内饰选用的红色的仿桃木感觉明显比上一代皇冠的黄色要高档,不那么土气了,尤其是有些拉丝质感的黑色塑料,看着挺舒服,其实我倒希望都用这种黑色塑料,仿桃木毕竟不是实木,还不如不用。

仪表盘和中控台部分都还不错,有些人性化的设置还是不错的,比如方向盘上的多功能键(音响控制、蓝牙电话、仪表屏幕显示等),方向盘左侧的一些驾驶者常用功能键(大灯清洗、后遮阳帘、座椅记忆、后视镜控制等)。导航的屏幕也还算大,但是感觉屏幕安装的角度没有考虑到阳光折射的问题,有时候光照强会看不清屏幕。 真皮打孔座椅的质感不错,座椅也比较软,做着挺舒服的,后悔没买VIP版,体验一把通风座椅的感受。

副驾座椅有个挺人性化的设置,就是座椅侧面有两个按钮可以进行调节,方面后排乘客移动副驾座椅。


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4.    配置 综合得分 12 / 20

新皇冠强调有很多人性化的配置,开始接触时确实挺兴奋,感觉都是高级车才有的东西,但是实际用了一阵,发现很多东西实际使用价值不大。

先说说Gbook,一开始以为是个很牛的设备,能解决驾驶的一切问题,用了几次才发现,真是个鸡肋。本来还想专门写个Gbook体验报告,后来发现真没啥可说的。Gbook最大的功能就是可以一键联系话务员(都是女的),让她帮你设置导航目的地,可能对于那些不太会使用电子设备的上了年纪的人来说,挺有用的。但是我亲身体验的几次,让话务员查的地方,都查不到,说是他们的地图没有更新。。。一次我记得是找顺义那边的赛特奥特莱斯,其他的记不太清了,反正后来都是通过114查到电话问的路,没体现出Gbook的啥优势。另外一个新闻资讯功能,除了天气预报,感觉都没太大用,读新闻时的语气乖乖的,断句还经常出错,听着也很费劲。其他功能像道路救援、紧急救援、丢车查找啥的,还没用上,希望永远不用,呵呵。

皇冠的导航还是不错的,触摸屏用起来很方便,功能也挺完善的,日本车的这些配置就是比欧美系车做的更人性化。空调设置等一些功能也都在触摸屏内搞定,操作也挺方便。空调有个功能一定要说一下,就是中间空调的自动摆动功能,真的很Nice!用惯以后再做别的车,会感觉冷风直接吹着有些不适应,被皇冠这个功能给惯坏了!可惜这个功能在各种宣传资料上都没有,只有亲身体验到才觉得好。

蓝牙电话,不知为啥,我一直没连接上,每次都显示连接中然后就没反应了,一直说去4S店让人给看看,也没顾上。(我用的是Nokia的E52,应该没有不兼容的问题)

音响感觉一般般,上市时吹了半天22音箱,后来一看只是在4.3顶配上有,和没说一样!其他版本的10音箱,看坛子里很多人都说不好,听起来倒是还说的过去,可能是我对这方面追求不高,也不太懂行。

新皇冠另外一个挺新鲜的配置就是那个可以存MP3的硬盘,可惜只能用CD转成MP3保存,不能直接拷MP3文件进去。这个系统有个很大的问题,就是不能自动识别CD内的信息,要想把歌曲都明确的区分开,要手动输入很多信息,会被累死的。。对了对了!新皇冠配置上有个重大不足,就是没有外界音频设备接口,AUX或者USB口,这个也太奥特曼了!不是因为皇冠专为那些从来不听MP3的老年人设计吧?总之这个缺陷让我很不爽,直接打分-2!

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5.    安全 综合得分 13 / 20

新皇冠的安全配置倒是不少,但是让我打分不高的原因主要是主动安全的一些功能并不实用,反而会给驾驶者添加一些困惑。

VDIM是一个主动安全的集合,包括ABS、VSC(车身稳定控制)、TRC(牵引力控制)之类的,不用多说,都是必需的。尊享版的前后感应雷达也很灵敏,有个按钮单独控制,我习惯一直开着,除非进洗车房,这样平常有任何人和物体离车进了都有提醒。还有个挺逗的地方,就是在雷达探测出某一侧有障碍物时,仪表盘的小屏幕内会出现一个如何打方向避免障碍物的提示,可能是针对女性车主?

这次皇冠升级的一个亮点,就是前面皇冠标志下面隐藏的毫米波雷达,为了这个设置我才买的尊享版,而且有了这个都不能换运动化前格栅。这个雷达带来了两个新的主动安全配置,一个叫ACC(自适应速度巡航),一个叫PCS(预碰撞系统)。ACC确实是个好东西,具体功能就是,在巡航定速时,他会根据前车的速度和距离自动控制车速,也就是说,高速上真的除了方向以外,不用管别的了,双脚可以彻底休息,不像别的巡航,还要踩个刹车啥的。具体就是,你定速巡航在120公里的速度,开了一段,前面有辆车突然进入你的车道,而且速度比你慢,在80公里,这时候你什么都不用做,ACC自动替你把速度降到80跟在他后面,等你变道或者那车开走后,ACC再自动替你把速度提升到120,很爽吧!与前车的距离可以通过方向盘上面的距离按钮控制,有三个档,远、中、近。

PCS是个让人挺无奈的配置,虽然也是主动安全的一种,但是让人很不放心,根据说明书和皇冠网站的意思,PCS可以探测出前方即将发生的碰撞,然后给予制动辅助和声音提示,但是实际操作中,并没有真正感受到PCS带来的安全升级,好几次快追上前车了,也没有任何预警,不像想象中那样令人放心,就是在即将追尾时,PCS会帮助你避免悲剧。我感觉应该是说明书没说清楚,这项功能在巡航定速时,倒是能很明显的出现,离前车很近时,会有明显的自动刹车,仪表盘的显示屏上会出现“制动”字样,同时会有一个刺耳的蜂鸣提示音。

皇冠的被动安全还算不错,气囊比较多,还有膝部气囊,丰田一贯的GOA车身(这个有人说好有人骂),我倒是觉得GOA车身在严重事故中,对车内乘客的保护还是有一定作用的,估计大家都看过那个盒子里面装鸡蛋的演示,确实有道理,但是对于小的追尾啥的,GOA车身就会让你很窝火,人家的车蹭破点皮,你的就瘪了个坑。。。

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总之,开了2个月,2000公里的新皇冠,觉得这车还是不错的,虽然不像宣传的那么牛(那些都是说4.3那款,根本不靠谱),但是还是值得拥有的一款车,印象最深的东西再总结一下,就是:
1.    非常轻松的方向控制
2.    非常舒服的摇摆空调
3.    开长途很省心省力的ACC
4.    做起来很舒服的座椅
5.    不靠谱的Gbook
6.    莫名其妙的PCS
7.    对环保的格外重视
这里多说几句,开一段新皇冠,就发现丰田在这款车上强调了很多环保相关的东西,比如节油驾驶模式指示灯(转速表上的绿色ECO标志),瞬间油耗提示,平均油耗和加油后平均油耗显示等等。

如果让我说说对新皇冠的改善建议,那么有:
1.    新车味太大,2个多月了一进去还是很难接受,都不敢让小孩坐!
2.    加个AUX口吧!求你了,开皇冠的不都是奥特曼!
3.    只有4.3上有的配置就别到处吹牛了,谁买4.3呀?让人看了却体验不到,不知道希望越大、失望越大吗?

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