第一次坐车跑长途：
我6岁那年，老爸的单位新买一辆“上海”牌轿车，不过那时候得自己到上海去提车。单位就派我爸跟司机一起去上海提车。于是我也就和老爸一起踏上了去上海的旅程。回来是司机开着新买的车一路从上海开回郑州的，开着新车，把上海周边的景点，南京、苏州都跑了个遍。那时候还小，不怎么记事，现在只记得那时候是上车就睡觉，下车要么是撒尿，要么是吃饭。

第一次开机动车：
我上初中的时候，家里花了将近2万买了第一台机动车，豪迈125摩托，作为老爸上下班的坐骑。大概是那个时候就开始迷上了机动车，有一次周末学校组织去市里参观，正好爸妈都出差不在家，从没开过摩托的我，在家里翻箱倒柜找到了他们临走前藏起来的钥匙，第一次骑着摩托车就上了路。开始不敢骑快，绕着家跑了几圈后，觉得摸熟了这车的脾性，速度就上去了。最快开过将近90。不过还是出了点小情况，踏板车的车把转动范围跟自行车还是有区别的，当时没习惯，结果在到家门口，往家属院骑的时候，蹭到了门口的电线杆子上，把左转向灯壳给搞破了。好在快到家了，速度不快，没出啥大事。当时爸妈给的零花钱也少，印象中身上好像就10几块钱，开到修车店（离家很近），跟师傅软磨硬缠，愣是10块钱叫师傅给换了个灯壳。
后来爸妈出差回来，还是知道了这件事，只不过见我人没事，就也没狠骂我。后来我就经常借帮我爸洗车的名义，拿到钥匙骑车出去兜风了。
只不过这台摩托车，才骑了不到2年，就被万恶的小偷给偷走了。

迷上机动车：
上初三的时候，老家有个堂哥来郑州学摩托车修理，住在我家。当时买了很多关于摩托车的书，有关于发动机的，有关于电路知识的，也有关于摩托车的驾驶技术的，等等。他看的时候我也跟着看。当时都快中考了，才开始收心投入复习。要不是底子好，考重点高中就没希望了。
当时特别喜欢日本的大排量摩托车，体育频道的MOTO GP是必看节目。那时的梦想就是工作后能买个自己的摩托车。

开始接触汽车：
在我还上高中的时候，爸妈就配上公车了，虽说只是各自一辆微面，但好歹出行不用怕日晒风吹雨淋了。高一寒假，家里给我买了第一台电脑。受同学的影响，迷上了极品飞车，印象中当时还是玩极品3呢。也就是那个时候，新时代青年找工作3项必备技能“电脑、外语、驾驶”这一说法开始在社会上流行。爸妈都不会开车，可能他们也听说了这个说法，或许也是为了弥补他们自己不会开的遗憾，而且见我也喜欢车，于是在节假日的时候，就让他们的司机教我学车。
印象中第一次自己摸车是高一那年的五一吧，郑州老机场搞航模表演，我爸让司机开着小面包车带我们去看。结果在老机场等了半天也没看见表演。当时停车的地方也宽敞，等着也实在是闲的无聊，就让我爸司机教我学车。打火、挂挡、松手刹、油离配合，熄火、再打火、再起步。可能车感还算不错吧，在经历了3次熄火之后，就能开着小面包慢慢的在停车场里到处转了。
后来学业忙了，就没再怎么学。直到考上大学后的暑假，才在我妈司机的指导下，认真系统的学车，起步、坡起、调头、倒车、入车位，一个暑假下来，基本上都学得差不多了。
上了大学以后，老妈级别升了，单位给配了台桑2000。再后来，大二上学期，总算有了自己的驾照，虽然不是通过正规渠道获得的，但也激动了半天。有了驾照以后，在老妈司机的护驾下，利用五一十一，开着桑2000，带着爸妈也跑了一些地方，焦作、登峰、开封，都跑了个遍。
在这段期间，喜欢看F1，特别崇拜舒马赫。也把头文字D从头到尾看了个遍。幻想自己也能像舒米和拓海那样开得又快又好，然后开车载着心爱的女孩出去兜风。

想要买车：
后来大学毕业了，留在广东工作，是政府部门。因为工作需要，经常开着领导的私车出去办事。（广东“车改”实施的早，很多公车都处理给个人了，单位只保留少数几台车。一般出去办公事，都是开领导的车。）那时月入4000，就想着自己攒攒钱，自己也买台车。不过没在广东干很长时间，大概也就半年，就跳槽到了武汉，我现在工作的这个单位。因为这个单位的老板认识我爸，当时正准备跟日本开展交流项目，但是单位没人懂日语。知道我学日语的，就把我挖去了。家里也一直想送我去日本学习学习，可是因为家里遇到一件大事，本来准备好送我留学的钱都花掉了。遇到这样的机会，自然不容错过。
来到武汉后，购车的计划也自然搁浅。在武汉待了一年，终于如愿成行，去了日本。在日本，那边的单位包住宿、水电费、通勤费、上网费、手机费，另给每月相当于1万人民币的补贴，这1万块除了日常吃喝和购买必要的生活用品、偶尔出去玩一下之外，每个月能存下5000多。在日本待了一年，手里攒了6万多块钱，加上武汉这边出国期间每个月保留下的基本工资，也有了将近9万块的积蓄。
本来快回国的时候，打算回国就买个车的。可是，一方面回国后上班距住处很近，用不着车，再者，或许是受舒米、拓海的影响，我开车比较猛，我爸妈不放心我买车，死活不同意。
而且计划赶不上变化。回国之后不久，就认识了现在的老婆，而且感情进展迅速，没几个月就把结婚提上了日程。
爸妈已经给我准备好了房子，既然他们暂时不让我买车，而且也没到非买不可的程度（因为结婚后还要继续两地分居一段时间，回郑州期间，有公车开，而且老婆家也有一台私车，要用的时候也可以用），正好手里的积蓄可以帮他们减轻点负担。我就说装修、添置家具电器等的这些钱我自己出。只是这一下就把我存下来本打算用于买车的钱差不多花光了。

决定买车：
结婚不到1年，老婆就怀孕了。于是我就开始打算调回郑州。因为郑州的工作单位距家太远，往返近60KM，考虑到调回来以后的通勤以及老婆怀孕后的出行方便（爸妈马上退休，退休后就没有公车用了，而且也不好意思总是去借老婆家的车），跟家里人商量了一下，就决定等我调回来以后给我买辆车。

曲折的选车经历：
从决定下来要买车的时候起，就开始泡PCauto、Xcar、Autohome这几个知名网站。
老婆一开始喜欢众泰的小吉普，我在武汉也去试驾了一下，车子开起来还不错，1.3的动力都很足。跟爸妈一说，他们觉得那车样子看起来也不错。不过老丈人（有30多年驾龄）说那车有点窄，车身又高，影响舒适性和安全性，建议买哈飞赛马。
回去跟爸妈一说这两台车的价钱和配置，他们觉得7万多买的车不靠谱（毕竟是我家第一台私家车），而且手动的在城里也不方便。于是就定下来买个10万左右的自动档。
于是乎我就接着泡各大论坛。
一开始想买广本新飞度，不过老婆说那车很难看，好像人的脸没长开一样。而且老丈人也说本田的橡胶件容易出问题（老婆家是一台思迪）。最让我受不了的还是武汉广本4S人员的态度，龙阳大道这边的4S店工作人员个个好像很牛的样子，我进店看车的时候，一看我不像是要买高档车的样子，就一副爱理不理的样子。车价比去年年底贵不少，还没啥优惠。算了，让车放在店里烂掉好了！
也想过买铃木雨燕顶配版，不过后来看到一篇烟花炸穿车门，炸死车主的新闻，出事的正好是铃木的车，于是这个也不考虑了。
可供选择的还有德系车和法系车，老丈人说德系便宜的车发动机技术不行，而且德系车普遍悬挂硬，坐得不舒服。而且因为奥运、藏×独，以及兽首拍卖的事，跟法国关系闹的很不好，我也不想买法系车。
本人向来非常讨厌高丽棒子自大的嘴脸，所以一开始韩系车就被我PASS了。

柳暗花明&好事多磨：
一个偶然的机会，得知了雅力士降价的消息，就开始关注上了这款车，查配置，找参数。论安全性，这车无可挑剔。论车内空间，我在日本时就在丰田的展厅（东京新宿、台场的展厅我都去过）里见过这款车，当时就觉得它后排平地板的设计非常不错，内部乘坐空间非常宽敞，比我在日本坐过的日产颐达、轩逸都要宽敞。
我就把我的选择告诉了家人，一开始他们都反对，说咋看也不像10万块的车，而且也觉得男人开这车不够大气，外加后备箱小了点。老婆本来觉得这车也不好看，圆滚滚的，不过她说比新飞度还是好看点。
老婆后来又想让我买雪佛兰乐风，不过我去试驾之后，觉得发动机不如雅力士的有力。而且当时试驾车是手动档，离合很低，起步容易熄火，就PASS掉了。
还有一个选择是三厢版的雅力士，也就是新威驰（我在广东工作期间，经常开领导的1.5L手档威驰，对这个车的性能还算比较满意，而且新威驰搭载跟雅力士一样的1.6L双VVT发动机，应该比老威驰性能更好）。一汽丰田的工作人员倒也挺热情，只是由于三厢的缘故，后排头部空间不如雅力士，而且价格比同等配置的雅力士贵了1万，店家也不肯多让点价。想来想去，觉得多花1万就买个大屁股，划不来，于是这个也PASS。
选来选去，发现到头来还是雅力士性价比最高，我还是力排众议，先说服了老婆，我跟我老婆都同意了，爸妈也就没啥说的了，于是就正式成为了雅力士车主。
我说服他们的理由是，我实在是觉得10万左右的车里面再也挑不出来比这车性价比高的了！自动档，安全系数高，外加很好开，降价后性价比很厚道，而且买来又不是用来拉货的，后备箱小一点就小一点吧。

买车&提车：
后来到了3月中旬，本来我是预计5月份调回郑州的，可是这时候正好又赶上郑州雅力士做活动，在报纸上打广告，8.5折售完即止。
于是乎就忽悠着老爸老妈去交钱了。
本打算买精致版的，可是精致版的我要的那个颜色已经卖出去了，店里有个智能版的是我要的颜色，问了店员，得知已经被预订了，就只剩至尊还有1台红色的。
跑到郑州另一家店，那家仅剩1台红色，老妈的司机找了熟人，说让给留着，第二天拿钱来提车。可是第二天拿钱提车的时候，被告知那台红色的刚被人原价提走。
没办法，又赶紧杀回头一家店，还是我妈司机找的熟人，在8.5折的基础上又优惠了6000，9.86万提了红色至尊AT。

用车感受：
因为我暂时还没调回郑州，一个月只回家1～2次，所以买回来到现在才跑了400多km。
新车在我妈司机开的装饰店做了地板包皮和全车贴膜，还没给钱呢。
淘宝上购买了三明治座套，还没来得及装上。
跑了2次郑东新区，也就是我将来要去上班的地方。跑了1次中牟雁鸣湖，并且在湖边土路上撒了一把野。可能总共能有将近300km吧。
其余里程数都是我妈司机开去上牌以及做装饰产生的。
整体感觉方向很灵活，发动机很够力，加速较猛，超车加速时能感觉到推背感。
最高跑过120+，噪音不大。
虽然是4AT，但是感觉和思迪的5AT一样平稳，没有明显的换挡冲击。
驾驶座可调高度，视野好过桑2000和思迪，且后排可前后移动，靠背可调角度，乘坐舒适性不错。
与桑2000和思迪相比，转弯侧倾有点大。

不习惯的地方：
滑行能力太强了，松油门后速度下降过程缓慢，跟车要注意，适当踩刹车。
电子油门有少许延迟，起步把握不好的话容易给油过大。
再就是，后备箱真的是很小。坐5个人，想再装点东西就比较困难了。

感想：
要是东风的景逸TT自动档早点出的话，可能就与雅力士擦肩而过了。写这个帖子之前，看了AUTOHOME的景逸TT试驾报告，感觉这车也不错，空间很大，动力也强。

该说的都说了，下面上图，呵呵。
买回来第一次开，跟老婆回娘家，后面白车是老婆家的思迪。

第2次开，上过牌照了，在雁鸣湖旁边的农家餐馆门口照的。