1
一
相信很多买EXI的S友和我一样，考虑到VTI多的一些配置或者对自己用处不大，或者觉得将近2W的价差有所不值，从实惠的角度最终选择了EXI。
通过这样那样的途径有很多S友加装了皮座椅，方向盘音量，而对于我自己，音响效果的回归似乎显得更有吸引力。跟发烧友不一样，我不打算在车里欣赏到顶级的音质，而仅仅是希望通过最经济，最简便的方式改善车内音响的品质。因此，在前挡风玻璃下方预留的两个位置加装高音头成了我的不二选择。高音头价格低廉，只需花少量的代价，便可调节回习惯的正面音场（原来的四个喇叭位于前门和后窗，所以声音的方向并不符合人的听觉习惯），可以实现与高配版本相同甚至更好（选用较好的高音头）的车内音响效果，我们又何乐而不为呢
前段时间，一位S友cantygan的帖子让我怦然心动，他介绍了加装高音头的方法，并且比较详细。这让我萌生了自己动手，加装高音头的想法，在社区获得了这么多的知识与信息，加装成功的我终于有点经验可以和大家分享了。贴出加装的全过程，希望可以帮到和我一样喜欢自己动手的车友大家多多捧场！
1.准备工具:小的平口改锥，美工刀，绝缘胶布，选配：万能胶，手稍小的美女。。。
2.选购高音头：本来预算是100左右，但在网上转了一大圈，发现喇叭的价格悬殊很大，从10来元到几百元，而且从照片也看得出，这样的小喇叭，做工粗劣或者假冒知名品牌的也很多，如果不慎重加了后发出噪音，那倒不如不加。本着“不求最好，但求较好”的原则，我最后选了非常专业的音响品牌，花了280的价格，期望得到较好的升级效果，当然最后的结果也确实相当令我满意
包装精致，配件非常丰富
做工没问题
自带分频电容给我省了很多事！
3.内装大卸八块
用小点的改锥轻轻一撬，盖板就下来了
两个坑，不知是不是可以适应不同形状的喇叭
喇叭外圈拆除，轻轻一旋
天呐，竟然尺寸这么合适，简直有如神助
A柱内壳，听说一抠就下来，但新车谁敢乱来啊，摸索了好一阵，要领是，从上端下手，用手或改锥撬一下
2
二
只要第一个固定点松开就很简单了，最后再向上拔出。
4.寻找音频线：在门缝中间发现橡胶线廊，应该在里面
把贴近车身一头向外拔，这是我已经拔了一点点的图
出来了
发现里面有两个方形插头，它们把车头的控制，音频等线路链接到车门，但是这些五颜六色的线中哪两条才是我要的音频线啊？？按下方型上边缘的一侧，拔出白色插头，接通车子电源发现门上喇叭还有声音，车窗不能动了，哈哈，白色是管车窗的，排除！
打开橡胶头后，可以先把喇叭接好带电容的延长线，然后按下图顺序把线穿到门缝处，这时一位手小点的美女就该出场了，在图示4处伸手进入车头取出喇叭线。在此特别鸣谢我的老婆大人！！
蓝头上还有好多线，怎么区分？把高音头的线头插到插头下方，那一组让高音头响起来的就是啦。呵呵，再次攻克
就是这对咖啡色（正）和 灰色（负）的
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三
5.接线：
用刀小心的割开线的漆皮，千万不要伤到里面的铜丝！
不用割太宽，避免以后正负两线接触，保证能和喇叭线绞接就够了
音频线上有黑线条的是正，和咖啡色线接，这是接好的效果，然后用绝缘胶带分别包裹，因为空间太小，很难操作，我裹得太丑也没裹严，就不发上来丢人了
喇叭要固定在盖板上，我暂时用的胶带，建议大家用万能胶，玻璃胶，或热容胶棒，避免日后太阳暴晒之后胶带脱落。
长出来的线也不用剪，捆好放进下面空间就行了，盖回内饰板，一侧就算搞定了。
另外一侧如法炮制！而且速度会大大加快，然后就可以尽情享受DIY的完美音质带给自己的乐趣啦
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