Scion FR-S(赛昂FR-S)是86的美规版，除了外观稍作变更，例如去掉雾灯，其余规格参数大致相同。而国内的丰田86于2012年3月12日正式上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。今天为大家带来这款美规版86改装案例，其改装的风格可以提供给广大改装车友参考。

整体效果非常具有赛车范儿，86因其低廉价格又没有采用大量昂贵零件，改装起来非常容易，加上FR驱动方式以及不到一吨的轻车身，让它拥有相当的过弯能力和操控性，所以特别受改装车友们的青睐。

此辆FR-S橘黄色外包围配上黑色的尾翼非常的协调，加上轮辐的金黄色和轮圈的银白色交相呼应，整体感觉十分清新。虽说颜色搭配已经非常完美了，但是车身的颜色是不是稍显得不是那么亮呢？这一点车主也考虑到了，稍安勿躁，请慢慢看下文。

这是车主最后一次为这个橘黄色喷洗了，眼神中还略带一些感伤呢。不过旧的不去新的不来，即将更换的新衣裳会让它更加焕发光彩。车前盖采用的是碳纤维材质，并带有六个通风口，进一步减轻重量的同时更重要的是增强了散热性能。而且通风口之间的流线型坡度也能对扰流起到作用。

前轮毂的一半都伸在了车身外面，这样的长度在改装界都是少见的。车主在轮毂上方又加上了一套翼子板，交合处的螺丝帽还清晰可见。像这样的翼子板在前后轮都有安装，除了挡泥的作用以外，其外观流线型的设计对于稳定车身也具有一定的作用。现在流行GREEDY的包围套件尤其明显的是交合处的螺丝铆钉方式的呈现非常独特。这么漂亮的车身外观车主还是决定对它再次改造，让它完全变身。

因为新换的宽型轮毂使得原有的翼子板不能再使用了，必须要拆掉。从上图这个角度大家可以明显的看出新换的轮毂伸出的长度。轮毂是来自美国一家著名的专门提供定制轮毂的生产商Forgestar，上图这款为金色铬制轮毂，前轮毂尺寸17×9.5 -20，后轮毂尺寸17×11 -40。配备的是非常著名的轮胎厂商Toyo proxes生产的轮胎，前轮胎尺寸225/45/17，后轮胎尺寸255/40/17。采用的是Volk方程式螺母。