奥德赛汽车音响改装之前声场中低音
高音不强，可能与首次安装时置于前门的关系较大，移至A柱效果应该会好；中音不够绵长，与声场相关，整套配置只有一个前声场，声场效果自然显得不够均衡；至于低音，器材本身表达效果就不错，仍不满足，想必是功率不足影响了表现程度。
系统配置
音源不变，前声场新增一套意大利Hertz（赫兹）HSK165.3套装，其中低音单元采用双凸边“W”折环制作能够极佳的还原人声使中频表现良好；且相对ESK165来说，口径较大，低频下限显得更低，提供了足够的能量。采用的特殊磁路系统、稀土磁钢材料，驱动力更强，与已移至后声场的首次改装时所使用过的意大利Hertz（赫兹）ESK165.2套装喇叭相辅相通。
奥德赛汽车音响改装之后声场(右)
奥德赛汽车音响改装之后声场(左)
奥德赛汽车音响改装之后声场高音
奥德赛汽车音响改装之后声场中低音
功率放大器方面，单独增加一台意大利Audison(欧迪臣)SRX2路功放来推Hertz（赫兹）ES250的超重低音，足够的动力发挥出了扬声器的最大优点，使其后劲更强.D T0 H
奥德赛汽车音响改装之推前后场功放
奥德赛汽车音响改装之推低音功放
安装工艺从音质出发，前声场的高音改至A柱位置，指向性更强，中低音则位于前门；由整车效果考虑，侧拉门的Odyssey内饰空间紧凑，后尾箱只能窄窄的放入低音箱箱体，功放便移至前座座位底部，左右各安放一个。
b1 ~% G
试听小结反复煲机，试听。选一首俄国拉赫玛尼诺夫的第一号作品----第一钢琴协奏曲，这是他17岁那年创作的，当时还是个莫斯科音乐学院的学生并亲自担任此曲的指挥，首演便获得了赞扬。
在强有力的管乐器齐奏以及钢琴三连音华彩为装饰的背景下，小提琴奏出了的倾诉般主题和钢琴反复，都被清晰表达出来，随着音乐的发展、变化，产生出新的动机并反复在乐章中间出现，钢琴弹奏出雄辩且抒情的华彩段落，逐渐炽热并跃入尾声，低音显得澎湃有力。
选到第二乐章，音乐颇具有北欧情调的幻想风格，在短小的序奏，高音表现清脆，钢琴奏出充满憧憬的音乐主题，像是梦境般宁静和通透。紧跟的第三乐章中，随着乐队叫喊似的演奏，车厢简直演变成为一个移动的音乐交响厅，再次升级后的效果果然让人心动不已。
最新评论