用了一整天的时间终于安装完成宝马原装终极武器哈曼卡顿的L7系统。
首先来说说318这个车型的音响系统吧,我的车是2010款的,主机是business商业版的,喇叭一共5个,4个4寸中音+1个6.5寸一体低音(一体的啊,不可更换的!318车主一定要记住,要是更换低音喇叭要买带支架的,右边没有就是个假壳)
下图给大家展示一下,318原装的低音喇叭:
驾驶员座椅下面低音喇叭,6.5寸的!这里还有个细节,左前门的中音喇叭和低音喇叭连在了一起,所以接口上是4根线,就是说左前门中音喇叭的接线口也在这里。
惨目忍睹的副驾驶低音啊,能简配到这个程度!是个假壳,连喇叭都不让装。想加右侧低音,要买全套的!
原本对加装这些还抱有的幻想(据传有些318副驾驶有低音,但没接线)彻底破灭了!定原厂的?别逗了!上网自己找吧,还不错淘到一对L7低音带底座的,下面有对比图,原厂左侧低音对比L7低音,不是一个档次的!
副驾驶侧的低音对比,这个么复杂的东西都做了,就不能给个底座吗?
低音安装后的样子,不加功放要记得把左前门中音喇叭也连接上,否则左前喇叭不会响的。
低音部分篇结束,低音有所改善,无奈主机推L7低音很吃力啊,可怜的阿尔派主机啊,虽然带独立散热片,长时间使用,主机很烫手但从没死机。光一对低音就让我中了L7的毒啊!本不打算换中音,说是中音其实是中低音,座椅下的应该是重低音:
318原装为的中音喇叭是比利时产的,我的喇叭还带电阻,据说是分频用的,配合原装高音头效果还可以,但我可以很负责的告诉你绝对跟HIfi搭不上边。
最新评论