M-Power这个名词，自从1972年开始，便代表着德国车厂BMW​​旗下性能最优异的一群，至今已经超过40年，也让世人见识到使用同个车体、换上不同引擎、施以不同调校的M Car能有多么让人惊艳的表现。堪称M Car家族里面车室空间最为宽敞的M5车系总是能抓住性能与舒适间的平衡点，且每一代都象征着品牌的辉煌历史。

1979年时，代号E12的BMW M535i高性能房车问世，当时装上由经典赛车M1修改而来的3.5升直列六缸自然进气引擎，最大马力为219HP，虽然取名M535i，但普遍被车坛认定是M5的前身。正式被冠上M5之名的便是代号E28、于1985年登场的车型，采用3.5升双凸轮轴、直列六缸自然进气引擎，最大马力为286HP，百里加速仅需6.2秒，更于当时被誉为地表上最速四门房车，而且仅生产2,191部，相当稀有。接下来、大部分读者有记忆的数十年间，我们看见在1989年、以3.6升六缸S38B36引擎、311HP亮相的E34 M5，后来2005年登场的第四代E60 M5用上当时只有F1赛车或超级跑车才会搭载的V10引擎，以房车之姿态与高转速V10引擎相配，堪称M5史上汽缸数最多的一代。

可能，BMW以英文字母F取代E的背后意义包含着汽缸数减少与涡轮化的区隔，走入F世代，新款F10 M5已经改为涡轮增压的V8引擎配置，而4.4升的排气量在涡轮机的加持下，最大马力为560HP，扭力可达69.3kgm，百里加速仅需4.5秒，且油耗数据较E60 M5降低约30%，可谓相当成功的高性能四门房车。

今天带给各位的这部蓝色涂装的BMW F10 M5，除了于前保险杆部分加装RKP前下巴、换装配有M-Power三色饰条的黑色水箱罩之外，车主另外将轮圈更换为知名品牌ADV.1 Wheels出品、型号ADV6 MV2的款式，尺寸为21寸，圈面采用手工刷痕处理，质感出众，更透过H&R高低软硬避震器的换装将车身降低，与美国纽约(New York, USA)的夜景合影，让人赏心悦目。

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