国庆出去溜达一圈，五天奔了一千三百公里，路上风光且不说，单表一表英雄武二郎......不是，是JJ出故障！

先说出故障前jj的好表现，四成人一幼儿再加点行李，一级棒的高速与乡镇路面，平均时速100，油耗7个多，高速平稳，车内空间宽大，音响不错，风景漂亮，爽爽！

谁曾想在咋天上午，没有任何征兆，动力突然下降，油耗上升到9个半，且排气管抖动剧烈。那里在小城郊外，无4S，也无正规维修点，没办法，只有先不管它。但是心中挂念，晚上打牌一上来就连放两个清一色，郁闷......
今天开了四百多公里回到重庆，赶紧直走4S，上检测台，开机仓，接电脑检测仪，拆检排气管，忙乎四十五分钟，结果出来，某个火花塞外搭点火圈莫名罢工一套，只有三个缸工作......我倒，俺用三个缸跑了五百多公里，中间还有一百三四的时速，痛啊！

俺的车车才满月，出发前专门做的首保加全面检测，加油从来都定点，在外面也是在大型中石油站加的油，没走烂路，没跟人飙车，居然这问题也出现了，实在忍不住，华晨TMD的这个该死的零配件质量，气气气气气

坚决索赔！4S倒痛快，三两下搞定，出来上环城高速简单试了试，动力回来了，油耗回到8个，排气管也不咳嗽了，搞定。

情况说完了，下面是唠骚。
自己的孩子，有点小毛病，俺们也能包容，治起来也不算麻烦，而且就算出了这种不愉快的事，俺也不认为JJ就是一部孬车了。
但是，就为这些小问题，中问题，不小不中花问题，真是烦人，而且让俺在几百里外的亲戚面前丢了面子！俺车车遇到的这些问题都不是不能预防的，都是可以控制不出现的，为什么一个来了又一个！华晨的质量控制就只能这个水平了？！

为了俺心爱的车车，再次呼吁华晨，一定要高度重视零件质量与装配水平的监督管理，国产车走到今天不容易，中华车走到今天不容易；好局面要珍惜，真正的名牌需要从小处日积月累的堆砌！
华晨，真的要更努力，不要辜负了爱中华的俺们！