再来张以前装灯眉和游侠灯的图
把图中6个螺丝扭下来,把后面的大灯总控制线拆出来就OK,大灯总控制线一开始不会拆,害我搞了半天,原来是总线头那里
右边有个开关,往右用力一拉就掉出来了
这个图片可能有点乱,大灯总成拆下来了,但是好像忘了拍照,现在只能靠嘴说了,按照网上教的方法把
大灯总成放进一个纸箱里,在顶端挖个洞,然后用热风枪往里吹,15分钟后就能把灯罩拆开,事实证明这是行不通滴,
我足足吹了半个小时,那些密封胶最多只融化了五分一,再用一字螺丝刀撬,最终失败。
最后还是用最原始的办法,用热风枪直接对着灯罩密封胶吹,再慢慢撬,这样做受热很不均匀,甚至会有点变形,不管了
一狠心,一边吹一边撬,足足搞了我四五个小时才把灯罩拆下来,而且是伤痕累累,这个过程不是一般人能够接受得了的。
这是拆下灯罩后的大灯总成。
还有转向灯我也弄出来了
反光罩拆下后就可以拆原车透镜了,拆下来是这样
跟海迪三代一比,还真的很不一样。
现在回想起来证明我当时的想法是错的,我应该发现跟原车透镜不一样之后就应该跟卖家协商换货的问题
因为不一样就意味着装不进去(左边是原车,右边是海迪)
这个时候我作出了一个令我终生后悔的决定,改造反光罩,务必能把新透镜放进去。
继续吧,磨啊,锉啊,这个时候我已经是前无去路,后有追兵,只能硬着头皮做下去了
磨了一周以后终于可以把新透镜放进去了,不过还是不能把头完全伸出来,像原车一样,只能伸进去一半这样子,不过最后试验的结果是不影响光线,至于固定的问题我也是想了很久,本来想做个支架的,后面放弃了,现在是用AB胶直接把透镜固定在反光罩上,这个AB还是挺厉害的,粘得超紧,我想短时间内应该不会有问题,固定的时候一定要看准了,因为没有螺丝孔对应,所以一定把线装好试过以后,发现光线没问题了才能粘,调整方面用原来的就可以,车内电动的,跟大灯总成上用内六角调节的都能用。
至于线组的接法就没什么好说的了,说明书上有详细的接法,有两点很重要,就是两根白线接原车近光,两根蓝线接原车远光,还有两根黑色的接地线必须要接上,才能亮,和变换远近光。刚开始我只接了一条地线,我原以为只改一边的透镜接一条就行了,结果试了两天灯还是不亮,最后才发现另一根地线也要接上。
最后再来个独眼龙吧,很累了,搞完这个东西前前后后花了我差不多一个月的时间(有空就做一点,慢慢做出来的)
另一边真的没有心情再做下去了,准备又过年了,不想把另一边大灯也拆下来开,到时就真的是独眼龙了。哎,悔不该当初啊,两厢车的比三厢的难改一百倍都不止,不知道是哪个脑残的设计这样的大灯总成,严重打击了我们DIY的乐趣。
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