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一
2011年买了我们的第二辆车——大白（帝豪），老公亲自动手，我积极参与并支持，按需做了系统的隔音。起初主要目的就是减小令老公心烦的齿轮箱啸叫声。
隔音前爱豪的靓照一组
隔音部位展示——四门，U型槽，后备箱，前轮仓
施工经验：
要穿旧衣服，最好是工程结束后就可以扔掉的那种。因为底盘外侧隔音中要涂很多胶水，难免会蹭到衣服上，绝对洗不掉，而且蛇胶不小心蹭上也搞不掉。而且拆车的过程中有时需要躺在车里，很多地方都很脏。轮仓施工都特脏。一定带手套，车里很多尖锐就不会伤到手，施工速度会快的多。不要贪，一些特殊部位不要贴太厚的隔音板或者干脆就不贴，不然到时内衬什么的装不到位置，反而与车内其他的部件因摩擦产生新的噪音就不好了。建议在座位螺丝位的位置不要贴隔音板。安装门边装饰条，装回装饰条的时候千万要对准螺位，再拧螺丝，不然螺丝误将门边的音响线、中控线绞断就得不偿失了。做好准备工作，包括心理上的，隔音是痛苦并快乐的事。
详细说明如下：
网购止振板90片（40*24），4片（74*48），共计776元
车门隔音步骤：
1．玻璃升到顶，拆下内饰板。注意线卡子接头。
2．清洁门板，干燥。等待门板干燥过程中，可在门内饰板粘贴隔音棉
3．门钢板上粘减震板
4．以减震板取代原防尘布粘贴紧密，并留出走线孔
看见Y型钢梁了吗？
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二
我闲来无事，按老公说的方法，用银行卡，把“吉利帝豪”四个字抠了下来，不费力！
剩余一个车门，U型槽，防火墙靠近发动机一侧，全车密封。贴完门，我的切身感受是：门变得非常厚重，敲击车门，不是“哐哐”的声音，而是非常实心的闷闷的声音。后来一车友在体验了开关我的车门后，说：“这车门，比奥迪的不次！”，的确如此，我就是这么想的。
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三
U型槽隔音步骤，
1. 拆除雨刷电机， 用抹布将U型槽内部擦拭干净。用塑料棒敲击确认固有频率（发空的地方，重点贴减震板）。
2. 粘贴减震板（双层），靠近驾驶舱一侧着重帖。空调通风孔里面钢板满贴
3. 减震板粘贴迷宫型进气道，隔音棉粘贴塑料板与U槽前缘进行良好密封，塑料板满粘隔音棉，U槽前缘打蛇胶，减少发动机噪音传入U型槽。
注意：安雨刷的时候，找好位置，同时螺丝要拧紧，否则有杂音，也不要太紧，否则容易损害螺纹。
车用吸尘器立了大功。
防火墙靠近发动机一侧隔音步骤：
施工不便，未作。
仅对U槽外侧粘贴减震板粘大块空白处，左侧轮拱处沿着齿轮箱安装位尽量粘满。
防火墙驾驶一侧，塞上隔音棉（车友叫垃圾棉，黑心棉），实际这种再生棉的吸音效果还是不错的。
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四
老公是个非常心细的人，这么细小的部位，也不放过，呵呵，既然已经拆卸了，就要尽可能做得完美。
密封部位：四门密封，A柱-翼子板；B柱；C柱；门下方后背门密封，两侧+上下
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五
后备厢隔音步骤：
1. 拆除备胎，内衬，拆除后座
2. 行李箱粘贴减震板，测量备胎固定螺栓长度，确定隔音层厚度，行李箱覆盖隔音棉
最上面粘贴加厚隔音棉使得备胎四周得以密封。此处为了最大限度减少胶对车内空气的污染，并没有使用，而是单用隔音棉进行了填充。
效果出来了。这时就需要两个人的配合了，我帮他剪止振板，他来贴大块，等贴得差不多了，我来填补补丁，贴些边边角角。尽量把裸露的地方贴满。
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六
贴完止振板，开始铺隔音棉，这点老公之前提到，为了尽量避免胶对汽车空气的污染，基本没有过多使用胶，只是做了塞补和铺平。
备胎装好后，备胎之间的缝隙也不能放过，挺填满了，需要更换备胎时，直接取出重新塞就行了，方便可取。
离合液压软管包裹，并用电线提高固定到空滤壳体上
前轮仓，底盘（外侧）隔音步骤：
1. 拆除拆除隔音毡
2. 在整个轮仓内粘减震板，
3. 空腔塞满3cm隔音棉(注意避开转向灯线束，留出U槽的导水槽)
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到此，全部完毕！
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