前言：

车这东西，就是一台机器，给你服务，替你受累，如果在车的问题上凡事谨小慎微，宠溺过度，则反被其累，也失去你购买他的意义了。改装或者加装这东西见仁见智，我们在这不做好坏对错的讨论，只给车友介绍和展示功能，体会它的实用性。

注：

而之所以进行“升级”是因为在日常用车中，我们需要这些功能，同时也愿能承担相应的风险，所以升级要深思，改装需谨慎。 

第一篇，相遇 

车友会以微信群的形式存在，半月有余，人不多但基本都是当地14款A3车主，也不乏澳门等地的南方朋友，洋葱电话说配件到了，今天相约去升级。 

白色是群里最早的一台进口舒适，5000公里有余。没有问题，平顺澎湃。 

不得不说两厢白色的确好看，前脸运动套件雾灯附近的线条，要比三厢更丰富也更漂亮。隐私遮蔽掉号牌。 

前杠去室内打孔去了，准备安装前雷达探头。

（进口舒适不带前雷达探头和可视雷达图，这点有点不可思议） 

第二篇，进口两厢，开始OPS改造+全功能按钮中控台！绝对爆款！ 

拆车，这台白车以前改过电动防眩目内后视镜，也曾经经历了这个步骤 

里面完了，拆外边，前杠要整个拿掉，打孔，安装雷达探头。 

这，应该见得不多吧，做工规整紧凑，好敦实。 

毒物啊，涵盖所有功能的中控按键总成！ 

动态驾驶模式选择-自动启停-自动泊车-泊车辅助（ops）-后面的就一样了，但请注意最后一个按键。 

副驾驶气囊开关，店里说，这个按键不光是为了保护儿童座椅安装后儿童的安全，还有一层意义，单人驾驶，在遇气囊爆出后不至于更换整个仪表台..... 

看起来都差不多，也都是大陆生产。 

ops模块，这个需要更换。 

开始安装，先是室内 

两厢车的前杠两边有开口，虽然封死的 但是很漂亮，正在安装保险杠。 

中网因为缺少雷达支架只能简单固定，具车友说，今天已经全部弄好了。 

做工还可以吧，位置跟国产的带ops 的前雷达位置没差。 

代码也需要跟进。 

一次就成功出来雷达图！进口舒适，你真德行，国产处丐版都有这配置吧， 

车主早前加装的电动防炫目后视镜，也是全国第一份 

夜视效果美不胜收！目前仅仅打开ops功能，其他功能正在研究。

第三篇，受换挡拨片毒害，更换全新方向盘，完成小夙愿 

货到了，据说是全新A6的方向盘，外表什么看不出来区别，因为是一汽奥迪产，质感多多少少跟德国货还是差一点。 

拨片很小，使用起来不如镰刀来的爽快，胖哥视频在测试RS7的时候也吐槽了奥迪的拨片。 

我的方向盘，600公里的新家伙，跟气囊一块还是德国产，A3无损升级，有序要的找我吧（成色完美，质感也比一汽的好，来了就安装把套了） 

先拆气囊再拆方向盘对着刻度来个照片，否则容易安装不正。 

原厂啊原厂，按键要厚实一些，皮质要粗壮一些，缝线更精美。

新方向盘的气囊和原厂气囊， 

调整走线中 

试装，调整，再试装。 

第二次全部功能实现，搞定！激动了！ 

夜晚模式，手机有限，将就观看。 

M6，就是我在D档情况下升降档之后，档位的显示。

第四篇，试车，走起，再会 

说说感受，1 d档行进中首次降档，车子需要稍许反应，2 连续变档时反应速度满意。