和大家分享下福克斯2.0改装历程，累计目前改装项目有：SCT电脑、ST前包围、RS尾翼、全LED尾灯、GEARS避震、SRR防倾杆、HARDRACE仰角束角、前盘加大刹车盘、宾川中尾段、KN高流量风格进气、轮毂、全车拉杆……  大概也就这些了吧！其他小东西就没啥好提的。下面一一介绍：

首先，先来几张低调的外观照

下面大概介绍下个改装的东西及使用感受：

（1）SCT电脑

这个我今天刚刷的，产品是找深圳的SCT总代理买的，买这种必须用官方的。并且他们还承诺会在稍后为我提供免费升级的SCT官方原装程序，带马力机数据图的。刷这个很方便，也就20来分钟，什么都不用拆，即插即刷，个人觉得上SCT比上排气神马的都有用，当然如果进排气也上了会更给力，改装都是综合性的，也不能单单只靠单品的，试车时3挡上120很轻松，加速很猛，特别2、3挡特别凶，很过瘾，并且换挡时转速掉不多，手快点基本感觉不到掉，原厂的根本是没的比。对于提速超车有很明显的效果，现在我都不怎么想上4挡了。呵呵。偶尔玩一下，不然费油。现在急加速很有推背感，转速上的很快，随便踩一下就上4000-5000，真的有力，原厂的时候是慢慢的上，如果现在再叫我换回原厂我真不懂这车怎么开了。总结体验七个字“很爽很猛很给力"。

（2）拉杆、防倾杆

先前拉杆是用KX的，刚上时感觉也是明显，整车稳定性立马不一样了。过弯也比较稳了。之后又被放毒上了狮特拉杆，只能说狮特的品质还是不错的，当时拆KX下来的时候我看有的都变形了，呵呵。后来上狮特积累之前的经验，就上了7件套就够，具体感受其实大差不差一点点吧，之后又上了SRR的防倾杆，这个一上立马就感觉菊花一紧，急过弯特别明显，屁股跟的很近，一下就过来了。

（3）轮毂、避震

轮毂是找我车友二手淘来的，他台湾买过来的仿RS轮毂，品质很不错，不是一般国产货能比的，对未来升级大四做个基础，胎上了马牌CSC2，215/45/17，抓地力不错，也耐磨，但唯一不好就是胎壁软了点，开的时候是见坑就躲，见坎就慢。

先前是先上了H&R短簧，也是被车友毒害走上不归路。H&R短簧还不错，舒适度不错，就是B12拆下来的，但使用没两月就开始出现异响，嘎吱嘎吱的，很不爽。虽然就一点点声音，也不爽。正巧朋友帮我在台湾找了套GEARS H9全能型 倒插式避震，5段可调阻尼，给力。立马拿下了，这个产品在台湾那边还是很畅销的，国内用的人寥寥无几，上了之后过弯和车身平稳性感觉非常好，果然不是原厂避震所能比的。物有所值！

（ 4）进气、排气

最早我第一根排气是买ABG的，当时没钱，主要也是菜鸟，啥也不懂，就当试炼吧。刚换上时感觉还成加速有明显感觉，用一段时间后就觉得声音有点不行，主要是它老是在1800-2000左右就有个共鸣声，之后就没有了，总之算是比较一般的了，后来被车友放毒，买了宾川，当时本来想上巨石的，但那个时候巨石给我的感觉总是高高在上，俺们工薪阶层的很难能拥有的奢侈品。但现在想想，其实宾川也就比巨石便宜个一两千。宾川总的来说我还是挺满意的，低调有力，我不喜欢那种声音大的，太招摇了。不是我风格。
 

（5）其他

HARDRACE仰角束角，避震换完，后轮外八，虽然很有形，也很稳，但是胎吃不起啊

LED尾灯

大灯，海拉3透镜+红恶魔+黄金眼雾灯灯泡

碳纤维引擎盖前饰条、碳纤维牌照框、碳纤维后包下唇

RS尾翼，1800那款，完美合位。