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一
今天介绍的是V3菱悦安装升降器，各位也许都知道，这个东西刚出的时候，功能上不是很多，只是简单的关门升玻璃，而且什么牌都有，目前也是，还打着什么4S专用的旗号，糊弄不懂的车友，以为装的是指定产品，其实是中了卖家的营销手段而已。
不过现在很多卖家都不在遮掩什么指定产品了，都是以牌子为中心，可以指定不同的包装，等于从暗走到了明处。从开始的一心推广厂家指定的产品到了一个 从车型选择一个牌子的路程！从产品外观和牌子的介绍，本人最后选择了 新路向 打开包装盒子到安装完成，个人非常的满意，比以前那种粗糙的一个黑色盒子的产品，感觉好的多，线上用料也很扎实，看来产品在走向成熟化的同时，也在质量上一步步提升
其实就没啥东西，很简单的一个主机，和一套对接线插头， 另外带了2个卡子，估计是怕拆车时弄坏车件吧！
线路和其他牌子的产品应该没啥区别，有专用的对接头和车对接就OK了。
然后多出3根线：红色是长电火线，还带了一个保险盒，用的20A的保险片。另外2根线就是连接遥控锁和开信号线。 这样的作用就是按锁车指令，主机接受信号就会逐个上升玻璃！
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二
线看着不粗，拨开才知道，内在很充实
这个主机的功能我说下吧，我也不复制卖家的了，用自己感受到的写几句：
1、主副驾驶也就是前排左右窗户 都可以 一键升和一键降 玻璃。
比原厂的好用的多，说句丢人的话，原车的主驾驶门一键降，2年了都还没真正领悟到怎么用，也许是没用心学习过，这个后改的 东西按3秒可以准确的 一键启动，操控我感觉比原厂的更准确！
2、应急暂停功能。
在一键升窗户时，可以用遥控开直接暂停玻璃的动作，然后在按锁可以继续升玻璃，非常人性话，虽然这功能用到的次数不一定多。
3、车外可以直接用 遥控对左右前玻璃 作出升降。
这个功能也许夏天用到的多，可以提前挥发下车内的热气。在车附近，也就是遥控的范围内，对车直接遥控按 开+关+开，前排玻璃会逐个全部降下，降的中间可以用遥控暂停动作和继续动作。
4、最基本的功能，自动升窗。
不像以前的产品，一关钥匙就自动升玻璃，这个需要关闭钥匙后，出现锁车的情况下才会触发信号，逐个升窗户。这点感觉还行。
从个人的真实感受，次产品的宣传功能都得到了一一测试，不错！非常满意……
希望质量能过关，用个几年别坏就行
在买这个升窗器的时候，卖家正好有很多车友 改装落锁用的电子开关，于是也买了个，一起上来露下脸，通电测试：
亮度还可以，本人选择了白色光的
简单说下图片看到的，门内贴了N层隔音棉，前提是不阻挡玻璃升降就可以，贴的时候从下往上，这样棉是从上往下压着的，雨水会下流的更顺畅，反正里面是能贴到的都贴了，估计让别人贴，不会那么细，呵呵 然后内上那层塑料膜撕了，换成了棉，本来贴的很漂亮，可惜少考虑了一个因素，就是我内饰板上先贴好的棉，门上在贴，厚了，影响到了回位，于是………………撕的黑拉把几的。不过主要全封的思路没乱，1年多了，拆来内饰板一看就知道了，干净的很！密封的效果。因为下午测试和接线中没有带相机，所以看到的已经非原车面貌了
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三
主机插头超下，虽然这个位置基本上粘不到水，但是保护下还是要做的，用黑色胶带把主机缝隙处缠了个结实，问过卖家，这个东西热量不是很大，所以不会影响到散热那一说。用附带的双面胶粘门上，然后用胶带缠在铁拉手上，那个是结实啊，得劲，呵呵！
本来还以为接线路需要我撕掉 隔音棉哩，心痛了半天，谁知道打开一看，线都能看得到，啥棉都不用撕！
缠的很结实吧
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四
就3根线，好接的很，红色是不是感觉少了点东西，是的，没有保险盒了，我把保险盒前置了，统一放到了原车保险位置，以前有个作业专门说过，这种保险盒可以直接插到原车上，很方便，以前是插了3个，加上今天这个，一共4个，位置满了。
这是以前整理的图片，3个保险盒整齐插在原车预留位置，统一从电瓶独立走的火线，加了30A保险，然后穿到车里，分支几路，每路线都因各需要的功能加了各A数的保险，目前已经为4个，在有的话，真没位置插了
下面说下接线位置，长电源就不说了，各想其招吧，总之是关了钥匙也得有电的线。先上个卖家给的图，基本上从颜色上应该不难找到这2根线，开 和 锁的信号线
在对比下我这更不清晰的图，呵呵，那组线很多，带一个插头的 是升降器控制控制线组，那里没有我们需要的线，需要是是和他绑一起 通到左圈的这组线，我们用到的线都在这了：
不好意思，我已经连好了，我把这粗用到的线，描述下，各位应该就清楚了：
本组线是独立缠裹的，内部共有5根线，分别是：
黑色—打铁
蓝黑—开锁信号
蓝红—锁信号
棕色—车内落锁 开
棕白—车内落锁 关
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五
我们连接升降器就用 蓝黑和蓝红 然后在连接一根长火线，就完成了。此次工作相当的简单。
咱用到的这粗线最后就是这个位置，插在了主门控制器上，以后在安装的朋友不需要找这个插头了，没啥意义
5根线最后的插头
工作是必须做的，虽然简单可是很烦琐，挖洞
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六
电子开关共需要4根线 锁信号、开信号、打铁、小灯电源。
最后就这个样子了，相机闪光过度，其实亚光黑没有这么亮
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七
因为这个开关厚的关系，需要把线路板的盒子也挖口 装开关
因为开关放上去后，底下是那个电容和一排啥玩意不知道，反正碍事，于是焊松稍微让他们躺了躺，最大的限度给个空间出来
都使劲往右躺，已经是最大限度了，除非从新焊的工程量在加大
按扭也不成样子了，使劲的削
这还不是最薄的样子
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八
测试，如果不把电容什么的都躺下的话，顶的很结实，会是这个样子
简单削过后的样子，还是有点高，不太满意，继续削
其实挖坑的这些图 估计很多车友也没耐心看，那好，就说线路的连接吧。说起来也没什么可神秘的，还是那5根线组里，不是有 蓝黑 蓝红 黑色 棕色和棕白吗？棕色和棕白就是，用灯泡测试工具 接好打铁，火线接棕色或者棕白上，然后手动掰落锁或者开锁，对应的线就会瞬间触亮灯泡，那就对了，线路没有问题。开关上有4根线，3根可以直接并这上面，开关是黑色 和2根信号线，黑色就不说了，都是打铁，接上就行，2个信号线就接棕和棕白上。测试下是不是很嗨！其实嗨不起来，你会很郁闷的，居然不管用！那就拔掉这5根线的最后 那个插头，惊喜啊，居然管用了，可以落锁其他3个门了。但是一插上就不管了，为什么？？？？
其实以前车友说过，如果用电子开关的话，会失去原车的手动总开关的功能，我一直以为，接上线后，原车落锁功能自动就没了，可惜的是，电子线路都接好了，不管用，但是手动的原车还是管用，郁闷了很久。甚至去找了原4S店的班长请教，详细说明后，他居然不知道，然后打了一通电话，说，次法行不通，如果想接需要从车保险那块引线 郁闷到了极点啊，我就是因为看到别人帖子说可以引门线才买的这开关，居然又打会了冷宫，真不甘心啊。
接上原车开关就不管用，拔掉管用，接上不管用，拔掉管用，我草，那我把连到插头上的2根信号线剪断会是什么结果，，卡拆一下，断了，突然明白了……………………原来这就是车友说的 电子开关启动后，原车落锁将失去作用啊。我日，我杂这么笨啊，白跑一趟，浪费这么多油！
被阉割掉的2根信号线
这样最后的结果是：原车4门所有手动落锁都将 只控制自己的门，不在有总控制。 原主门的主控制权利被下放，拔了官衣穿在了电子开关上，电子开关继续为全车4门落锁服务，主门手动落锁将自己玩自己………………电子开关对接线路 4跟线，5个针，其中中间的针是假的，为了插上更结实。火线也就是小灯的线，引的原车插头 钥匙门后电源线，用灯泡测量工具很好找的，拧开钥匙，一个一个插就行，插到谁家亮，就把这个火线并上去 完事！
来个干净点的图吧，其实就接了这么点线，黑色胶带左右共5根线都接了，然后 各又接了长火线和钥匙门后火线，分别为 升降器提供电源和电子开关提供小灯
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最后就2组插头留出来，和开关盒一对接就完了。
升降主机位置正好
把比较硬的对接线按下去，第一次 可能有点腼腆
这样扣 上就行了，就差一颗螺丝就OK了
可能叙述的有些乱，再总结一下：
分开的说，很简单，升降器用到原车那5根线组的 其中 2个信号线，然后在引一根长火线，就完成了。不用破坏其他任何东西。
然后是电子开关，需要用5根线组里的3根线，就是 黑色打铁和棕色、棕白色信号线，就算完成了， 如果开关像我的这样有小灯的话，需要在接根火线，从插头上引就行，不需要拆其他任何东西，接线全部完成。至于其他挖洞就是另一码事了。
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