经过了一段时间的等待，我的宝贝终于到了，大计划要开始了。。

先谈谈感受。

发动机的声音方面，怠速时候很安静，跟原来没有区别。行车时候，声音纯厚，没有杂音，没有破音。

动力方面，由于还没有配合程序和排气，所以并不是最理想状态。2000以下的低扭有明显的改善，4000以上也不会有声嘶力竭的感觉，但是4000以上时候明显觉得排气不畅了…… 不过，这两个问题都是很容易解决的。现在首先是要密切观察机器的工作情况，稳定第一。现在运行稳定，才能开始进行后续工作。不能急，乱搞一气、步子迈得太大的话……

油耗方面，相比原来，80公里匀速油耗提高了1.2，现在是6.8；100公里匀速平均油耗7.0。这其中应该也有更换机油的原因。因为现在用了5w-50，而原来是5w-30，黏度升高后车辆滑行能力会有所下降，油耗会因为这个有所提升。

脚感方面，油门变得非常轻快而灵敏，5档下80-100只需要轻轻点一点油门。这个还需要适应。

驾乘方面，由于整个机舱以及悬挂系统全部经过了细致的清洗和间隙/紧固力矩校正，现在整个车身变得更紧致、整体感更好、就像回到了新车的时候。车门以及其他一些由于灰尘和间隙导致的异响也都消失了。

改装不是蛮干，改装要求的技术标准比原厂更加严格，这样才能提供更高的性能。

有些换装发动机的，都是从二手市场拉回来连开都不开，就直接装车，装上了能着车就是成功……

打开了发动机才知道，里面都已经是一锅粥了

全部费用如下：

25000并收回原厂发动机（1.8发动机需支付运费，2.0无需支付运费）

外加施工所需油液费用

施工周期大约两到三天，其中50%的时间是用来拆洗整个机舱的

我的进度：

第一天中午送车，下午拆车

第二天上午清洗，下午装车，晚上着车

第三天全面测试，晚上交车

附件，垫片，增高垫还有喷油嘴

看我这拆空的机舱…… 有多脏，多脏，多脏 

开始清洗，用的是一种特殊清洗液，红色的。一股子杀虫剂味。