说到大众R系列可能很多人会感到陌生，是轿车？是跑车？是豪华车？首先从概念上要纠正的是，R不是一个具体的车系，而是一个思路逐渐清晰的印记，这个印记就像赛道上长长的轮胎印，或是安全带在身上的勒痕，而在大众车迷心中更是一个神圣的标志。大众R到底是打哪来，又朝着哪个方向去，听我一一为您道来。

 说到大众R就不得不提高尔夫GTI 同是高性能运动的旗号，GTI应该算是R的前辈了。早在1974年高尔夫 (详情 图片 报价)问世之初，就已经开始酝酿他的高性能版本，因为当时高尔夫的直接竞争对手是瞄准已经火得不行的英国mini，1.0L的50匹马力与1.4L的70匹马力显然不够高尔夫挥霍。

    于是就在第二年法兰克福车展上，高尔夫隆重推出GTI，这其中主要原因是为了取得国际房车赛的资格而生产的，当时只计划生产5000辆，而在1976年正式投产的时候销量远超出长方所预期的，8年内一共生产了530,000辆GTI，从此也奠定了GTI系列不可撼动的地位。

    TI抱着辉煌的开始一路高歌，而R的雏形也越来越明朗。在大众希望将目标锁定在宝马3系 的同时重拳出击，在第三代高尔夫基础上的高尔夫VR6于1991年面世，将一台2.8L V6发动机放到比自己大不了多少的抽屉里实在是件困难的事情，聪明的工程师将发动机结构设计的十分紧凑，通常的V型发动机拥有60°或90°甚至更大的夹角，这款VR6只拥有15°夹角，以失去了平顺性为代价，换来了可观的动力性。174匹马力的动力搭配经过改良的GTI 5前速变速箱，0-100km/h仅需7.6秒，成为了大众汽车中最快的车，而后出的改进版更是将时间又缩短了0.5秒。

其实第四代高尔夫是高尔夫R真正脱颖而出的一代，它的名字就是高尔夫R32。也许到这大家还是感觉十分陌生，的确这代车型十分稀有，当时在香港从大贸进口的R32也只有8辆，价格昂贵和较低的认知度是其中的主要原因。

RDX发布Golf VI外观套件

来自德国的改装公司RDX Racedesign为第六代高尔夫打造了一套外观套件，套件包括前保险杠、侧裙、后扰流板以及周围底边包围（有多款颜色选择）。