由于自己后来急急忙忙找的三对螺丝不是很长，拧好后螺帽外面都没有露出来多少，
又到自己单位来，到配电房找匹配的螺丝，电工说原车的螺丝是细牙的，质量很好，要匹配的只有到机电五金店才有。
就找了三对长一点的螺丝，垫片和弹簧片。第三天下班后去原单位，开到地槽上，
钻到车下去，把三个螺丝换掉了。
到现在总共开了200公里左右吧，声音的效果不说大家也知道了，挺浑厚的，且低沉。
感觉夜间在市区驾驶，还是有那么一点点扰民的。
还有就是开的时候有点不由自主地就要猛踩油门了。
以后得特别注意车速了，呵呵 。
装好后，从车后方看去，总感觉，改了排气，不装小包围的话，
有点别扭，感觉不是很搭配。
呵呵 ！
还是觉得排气和小包围搭配，一起改，看了更顺眼！
有点别扭，感觉不是很搭配。
呵呵 ！
还是觉得排气和小包围搭配，一起改，看了更顺眼！
对动力方面，目前为止，无法说出有多大的区别，因为换S鼓前几天刚刚装了点火游离器。
后来又换了原车的普通火花塞，唯一能感觉到有区别的就是原车的火花塞不怎样，
所以开了两天，又换回了铱金火花塞。原车的火花塞是在6000公里的时候换掉的。
由于游离器的效果比较明显，所以S鼓单独的作用也无法描述了。
不过感觉至少低速的扭矩似乎没有下降。
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