一
转眼ASX劲炫已经一周岁了,到现在开了1W4千多公里,整体感觉非常满意。优点就不多说了,但有一个小缺点一直想改进。这个问题就是右侧的盲区,当右后侧有车(具体情况大家可以看后面的图片)时存在相当的安全隐患。其实大多数的车辆都有类似的问题,我以前的捷达是用更换大视野的车内后视镜解决的,但劲炫的副驾驶座椅头枕非常高,几乎将镜中的右后窗完全遮蔽,这招就行不通了。
而安装附加反光镜一是山寨不好看,二是镜面小也不解决实际问题。在右后视镜上安装双曲率大视野镜片也是个方法,但担心影响加热除雾功能也就作罢了。
后来在论坛里看到有网友贴的日本劲炫改装图,就是下面这组,其安装在翼子板上的后视镜(好像也叫沙板镜吧)应该可以很好的解决这个问题。
但问题是这个镜子是日本规格,也就是安装在左翼子板,针对左侧盲区的右舵车设计的。况且搜遍网络也没看到卖的。直到最近在TB上搜到台湾产的欧蓝德款镜子,是右边的,看样子怎么都像一个样,问老板也说应该可以装,于是立刻买下。
安装必须要钻孔,先作定位
钻孔
二
继续把孔扩大
试安装
将镜面旋转确定好角度,OK
效果,No.1 右侧30度
No.2 正面大头贴
No.3 纯右
三
No.4 放大,看得更清楚
No.5 视角抬高,类似人眼看到的效果
No.6 另外一侧的
No.7 开始上特写
No.8 镜面的效果。黑边上有点残漆,害我抠了半天
No.10 车内看的效果,对司机视野没什么干扰。20mm的M4/3镜头,拍不下完整的视野。
四
No.11 我们最关心的来了,右侧盲区扫除展示。路边的丰田,就是你!麻烦帮下忙
No.12 这张最能表达两车的前后关系
No.13 来张屁股的,假设丰田要从右侧超车,在这个位置我是看不清楚他的。另外,前面那个货车是停着的,无视
No.14 两车相距刚好1米
No.15 对,就是这个样子。大家请看,因为劲炫是SUV比较高,低矮的小轿车的引擎盖只露出了一点儿,司机的余光根本看不到。而后视镜里面丰田只有小半拉屁股,如果是黑色的车,又或者是隧洞和晚上,也是看不清的。这时如果你刚好想变道,是很危险的。因为这个把我也吓了几次,从此往右变道都格外小心,但还是防不胜防啊
No.16 装了这个沙板镜呢,就是酱紫的
最后总结。镜子实用性不错,解决了一直以来的担忧。做工嘛也还不错,安装挺牢固的,除非谁手贱硬扳,一般是不担心脱落的。至于外观,至少我觉得挺好的,形式感很统一,不像一般的山寨产品很突兀。而且安装了小炫显得挺个性特别的。当然这个问题见仁见智。
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