一
作为LEXUS雷克萨斯车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自1993年问世以来,GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣,赢得了全球无数消费者的倾慕。其外观时尚,线条流畅,内饰布局合理,做工精细,科技感较强,动力充沛,操控舒适,所有以上的这一切优点足以让LEXUS GS屹立于江湖独孤求败!今天小编为大家带来的这款改装车邹形正是这档LEXUS GS。
当上图这辆车出现在人们的视角中的时候,总会给人一种别样的感受,就像它的外号一样,Liberty VIP,自由与华贵并存。这款车在欧洲市场十分受欢迎,从美国到加拿大,而后来到亚洲市场,在日本倍受追捧,可以说它就是一个国际大腕,走到哪里都是VIP。而且质量方面也堪称奇迹,几乎所有的部件都是白金打造而成,这就让所有见到它的人无不肃然起敬,这也是我喜欢它的另外一个原因。
VIP改装风格源于日本黑帮,后来却被众多驾驶大房车的改装玩家青睐。而这群家伙,年轻时几乎全是日系高性能的铁粉。后来,随着年岁增长而成家立室,不得不告别双门换开房车。所以人啊,即便再有激情,也躲不过岁月这把杀猪刀。
那么到底车主对它做了什么?让这款改装版更加特别,更加夺目呢?答案马上揭晓……
二
先看看外型。如果说侵略性是一种态度,是一种内在的精神,那么这部车已经将这种精神完全展露在它的脸上了。所有的外部搭配都是协调完备的,而不是将几种单独分开的部件拼装在一起。Matte公司的黑色喷漆,OEM公司的车身装饰,既宽又黑亮的WORK轮毂与matte公司的紫色螺丝帽完美的结合,让这部GS外包围光鲜夺目。让市面上现存的其他款GS外包装的打造也只能对它望洋兴叹,最主要的是此车的低姿态让整个车子焕发现代年轻的光彩!
这部车的外表固然是最受关注的地方,它散发出无比的侵略性,但是你却找不到任何的野性、放荡和炫耀浮夸的东西。它并没有想对大家说,“快来看我多美”,而是大家会不自觉的去关注它。
前部的减震器用的是一款最新式的,由著名减震器生产商kouki公司生产的减震器,并装上了一款法国时尚品牌Lexon公司特制的前唇。为了和后挡泥板搭配协调,后车门被加宽到了离轮毂上方的弧状挡泥板极近的地方。另外,车主为了展示一点美国风,特地安装了一套US头灯和尾灯。
对于改装过后的挡泥板尺寸,车主早就有自己的打算,他安装的是一款黑色抛光的,日本著名轮毂公司Work的Gnosis HS201s,看上去特别的肥大。前轮毂大小为20*10-41,后轮毂大小为20*11-47,这些轮毂的尺寸能够刚好套进改装后的挡泥板。
三
为了让新换的Work Gnosis HS201s更好的工作,车主还修改的悬挂装置。采用的是AirRunner TC-5 system ,这套空气动力悬挂系统可以使驾驶者用遥控器就能按照自己对车身高度的需求去操控它。只需用指尖轻轻的按下按钮,湿度和高度就能快速的调节,简单、迅速、方便。
为了增加车子的安全性,防倾杆是必不可少的,车主专门定制了一套前后防倾杆和其他配套装置,保证了高速行驶下车子的安全性,更加有效的保护操控者的安全。
上面带来的就是这款很完美的改装版GS。虽然我觉得这辆车已经非常完美了,但是车主告诉我,这辆车的改装将永远不会结束。他总会找到一些东西去改变它,他的下一个目标放在了内饰,希望我们不久就能看到他的新作品。
车的改装说难就难,说简单也简单,只要赋予它你自己的东西,给它带来一种全新的演绎,没有什么不可以!如果你也有这款车,不妨也尝试一下,它的外号叫Liberty,看上图所示,它本身就代表自由奔放,随时等待你去打造!
最后附上这款车的改装清单,仅供参考,因为自己想出来的东西才真正属于自己,你说呢?
四
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