一大早便接到朋友的电话,说是下午2点到东四环给他的捷达车换换音响。据我所知他对音乐一直也没什么大的追求,只懂得听103.9,每次和他出去的时候,千万别遇堵车,听听音乐吧,谁让咱老自诩为业内人士呢,可他的车子只有卡带,喇叭也只有前门下面那两个还算大点,仪表盘左右两侧的1寸小高音只能算个摆设,哪有什么音响效果啊!音量开大时低音发闷,高音伴着咝咝噪音含糊不清、硬而刺耳,简直就是折磨、、、谁让咱是工薪阶层呢!我就不明白了,他以前一听说换套音响要上万元,立马就心不在焉,眼睛发直,这次竟然也烧起来了,看他好象胸有成竹的样子,不说什么了。
刚1点钟,我们就直奔改装店,几个右转后就看到玉霞汽修店,在两个穿着漫步者衣服的小伙子指挥下,直接把车开进店里,刚好2点。有人过来招呼我们在玻璃桌旁坐下,一杯凉水下肚,已经和几位师傅聊的很熟了。前台侧面墙上贴着喇叭价目表,还用说什么呢,拆门板吧!
我朋友这次还很细致,把家里刚买的数码片机也带出来交给我,一通狂拍。这次音响升级感受颇深,写出来让我们这种工薪阶层的有车族共同分享一下。
为前座加上塑料防尘套
技师小高拆前门板
看来是要装一个阿尔派机头
拆右侧前门板下来的紧张时刻!
全车左侧只有图上标注的这四个喇叭
原车音响是一款收音+卡带...
大概是为了成本吧,原车的后门和行李箱上面均没有喇叭。行李箱上部铁板上有两个预留的喇叭孔,技师小张介绍说以后可以加装两个更大尺寸的喇叭。
用电钻仔细拿下原车喇叭
前门板内侧原来就是这个样子,庆幸可以有机会见识!
瞧瞧,几个人,一个小工具箱就搞定全部工作。
原车喇叭和即将换上去的漫步者喇叭正面对比,高下立判!
原车喇叭和即将换上去的漫步者喇叭背面对比,让大家看看磁钢大小与做工!
正在固定换装喇叭。小高师傅的认真让我们放心...
小高师傅解释说,这款喇叭是高低音单元同轴设计,能够有效避免中频干扰,其中的倾斜式高音喇叭可以根据个人喜好来调整指向。平时还真学不到这些呢!看来我这次来的超值...
接线后合上右侧前门板,右侧喇叭换装工作顺利完工,根本看不出里面的喇叭已经重新更换了。
限于篇幅,左侧前门板安装过程就省略了。让我们看看换装机头部分的精彩片段!取下原车的收音与卡带二合一机头
使用了一个快速连接器
朋友恋恋不舍他哪个卡带式机头!我知道他想把旧机头拿回去,只是不好意思。没关系,我来说,店里负责人赵姐说,换下来的机头和喇叭当然可以拿回去给孩子玩,刚说完,一位高个子师傅就拿来手提袋包装好了,看看朋友满意的笑容,感动...
看着装好的阿尔派机头,CD/MP3,冷峻逼人,不同凡响,颜色也和原车极为协调!
开始调音了,我们大家都很兴奋,小高师傅一边调音,一边给朋友讲解机头按钮的功能,他俩就像在欣赏自己刚完成的艺术品一样,而旁边的人都满脸期待...
我看了一下手机,到试听时,全部换装过程只用了1.5小时,还包括小高师傅为我们讲解的时间!
店里预备了试音碟,正好有我最喜欢的《渡口》。平时里CD听多了,很有冲动马上体验一下这套刚刚换装的音响效果。小高师傅和朋友坐在了前面,我只能在后面了,后座的效果怎么样呢?毕竟我们的车在无损的情况下只能更换前门两个喇叭,以前的效果我可是历历在目啊!我的担心是多余的,开始的时候那几下鼓声,干净、有力、富有弹性,“是那样万般无奈的凝视,渡口旁找不到,一朵相送的花,就把祝福别在襟上吧,而明日、明日、又隔天涯...”,蔡琴那充满磁性的声音圆润、丰满,心底的颤动随之共鸣,或悲或喜。其实我知道,打动我们的是这套仅有两只喇叭的音响,音效如此出乎意外,要不是小高师傅提醒,我俩还陶醉呢!惭愧!
从车里出来还在回头盯着这套音响,他在琢磨什么呢?是不是暗下决定改天一定再来,把行李箱也装两只喇叭?还是在琢磨该付多少钱呢?最后我了解到,原来几天前他试听了刚换装了漫步者音响的千里马,那位向他推荐了这个店。这套换装了阿尔派9846E主机和两只漫步者G601A喇叭全套价格为1600元,是按九折给的!
捷达轿车在社会上拥有很大的保有量,要求改进原车音响的车友自然也不在少数。我也为不知如何升级捷达音响的车友们提供一些建议,慎重选择适合自己的性价比好的汽车音响,换装前要试听,感觉一下和原车音响的差别,网上网下多打听,找到正规的店面,避免盲目。
最新评论