这就是这台为性能而生高达2.0bar的涡轮增压器,虽然外表有些锈迹斑斑,但是仍然无法掩饰它那强劲的运动功底,那台2.0L自然吸气水平对置发动机通过它的介入足足可以泵发出410Nm的超高扭矩。
非常著名的HKS的进气泄压阀,它的作用是在那些高增压值turbo上把多余的空气排出去从而能更好的保护引擎,那种高转轰鸣后收油门时发出的短暂而迷人的“呲~~~~呲”声,无时无刻不在刺激起你的肾上腺素进入兴奋的状态。
加装的蓝色6.4金属防滚架,使车身刚性变得异常坚固,足够应付一些诸如漂移的激烈驾驶,即使是真的侧翻也能最大限度下减轻车身的变性扭曲度,从而能够把车手的安全保护的更好。
作为一部专业改装赛车,油温表,涡轮增压表,油压表,水温表,排气温度表这些肯定会一应俱全,来自于日本极其专业的DEFI仪表公司,它们可以让车手随时随的了解发动机以及排气的工况,从而能够更加合理的去运用掌控动力不会超过负荷。
引擎的控制单元,可以很清晰的调整与监控发动机气门正时及喷油量,从而可以很好的按照自己的需求来决定动力的输出多少,是不是非常专业?
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