森林人改装WRX刹车,改装过程碰到了很多难题,但庆幸的是都得到完美解决,改装后的感受:刹车整体比没换前要平衡了,制动力还是很足的,手刹比原来的紧,高速刹车没有任何抖动的感觉。在换圈前暂时就用这套东西吧,至少够用了,比原厂好很多了!不过以我的经历来说,后刹车还是比较费事,但是比较经济的改法,大家可以参考一下,不过喜欢方便省事的,建议就后金B吧,代价是费用高出一倍多。
这是WRX后刹191mm手刹通风盘和发错的桥位,后来联系厂家把正确的桥位发来了
正确的桥位和垫圈
新的WRX后2活塞卡钳
本次改装所需要的所有东西都在这儿了
开始上盘:似乎没什么问题啊,但是偏偏出了问题(后面解释)
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