一直在期待的4000km，终于来到了。
先汇报一下目前油耗、平均速度
◆俺拉高速的做法是这样的：
先将车速控制在120km/h行驶一段时间，然后趁前方比较空旷，猛踩油门，伴随发动机的一阵咆哮，转速急增，这时车子开始急加速。因为前方有车，第一次我只加速到160km/h左右就收了油；意犹未尽之余，第二次，第三次，都没能拉到理想的转速和速度。第四次，转速最高时达到6500转，直逼红区，在转速还在上升时我收了油。其时时速约160km/h。第五次，最高车速达到了近190km/h（差一点点），这时发动机转速没大注意。
◆因为是迎着阳光驾车（向南），不方便拍照。于是在第二天回程时再拉几次高速时补拍了几个摄像（边驾车边用数码相机录相），最高转速5700转/分，最高时速达185km/h。
下图为自摄像中截图。
这是本次拉高速过程所能记录下的最高转速及速度，实际上前一天最高转速达到了6500，最高速度差不多188。
通过以上几张图片，可以看到，转速上升很快，而速度上升却相对慢些，这符合常理。
◆接近190km/h时车身不飘。凭其1460kg的车重，这点早在意料之中。
◆遗憾：没破俺此前190km/h纪录（1.5L车），甚至没能平此记录。我认为2.0L的BT可以开到200km/h以上。我的目标是找个机会看能不能开到220km/h。
◆拉完高速后的感觉是，车起动时急促有力，动作很快，没有一点肉的感觉。
被抬起来了
这时我才看到购车时买的铁制发动机护板
开始放机油
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