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一
在安装包围后由于货运上的原因致使在3月份定的HKS的这款为v36 coupe专用的排气直到9月中才到我手上
因此小弟的改装进度严重滞后.......
不过，经过大半年的沉寂今天小弟带着新作业归来了
首先介绍一下这款HKS的排气
小弟通过在网络上的学习与交流
了解到HKS HI POWER DUAL EXHAUST SYSTEM 是目前市面上最适合V36 coupe的排气
无论是从性能还是声音都受到许多网友及改装店的首肯
另外，价钱（官方2395美刀）也是最贵的远在fgk stillen indivia 等同级别排气之上
从侧面上保证了它的王者地位
这款HI POWER 双排气系统是HKS 为G37 coupe量身定做的
它替换CAT BACK（催化剂）后的所有排气系统
因此这和国内一些兄弟给小G换的HKS排气有本质的区别
该款 HKS HI POWER DUAL EXHAUST SYSTEM才是真正意义上的G37专用 但只限双门版。。。。
该排气管直径60mm，排气嘴口直径120mm
规格数据宣称能够增加14匹轮上马力
半年的等待
拆开看看
尾鼓的造型就知道这个东西不一般
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二
小黑已经准备好了
躺在手术台上~~~
撑起来看看下面
严重鄙视一下日产
硬生生地把本来有磁性声浪的coupe版调校得哑巴了发到大陆！！！
原厂排气
紧急集合！！！！
准备上岗！！！
开拆前端
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三
大师傅果然够专业
真快
做半部分完成~~~
（管子上好多油污。。。。。）
知道这是啥不？
后轮助动转向的东东
经过一下午的折腾
总是完工~~~~
两颗巨炮筒+两颗巨蛋蛋
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四
这对钛合金的嘴嘴的长度是可调的
为达到最好的视觉效果
我调好长度后便直接将它们焊死~~~
最后附两张夜景
反馈一下使用感受：
这 HKS HI POWER 双排气系统真的没让我失望
看来北美的车友一致推荐是有道理的
声音岂止是一个 骚 字能形容的
简直就是 闷骚！！
原厂的声音安静得简直适合去从事潜入任务
现在怠速时也能听见沉闷的 嗡嗡 声
个人觉得1k-3k的声音是最爽的
声音厚实 就如车上安上了 一对低音炮
4k以上也就更骚了
不是普通的改装排气发出的声嘶力竭的“尖叫”
它厚实的声音中伴有一种磁性的声浪 仿佛在告诉大家这才是一台跑车该有的声音！！！！这不是一台普通的奇瑞！！！！
在动力上感觉还是有明显的提升
从前听别人说改排气会影响低扭力 但我觉得起步比以前更快更犀利
HKS号称提升14匹轮上马力
这回，我真的信服了！！！
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