从支柱里穿过去是我最得意的了，后来在SSSS得到师傅的大力赞扬，估摸着他们收300大洋走的还是明线？下面的图是刚开始时，因为支柱里有螺丝，所以双股线走到这里必须要分开的，否则根本穿不过去。整个穿线过程要耐心仔细，确实不怎么好穿
经验：实践证明直接从上面从头穿到底，是怎么都穿不出来的，因为有螺丝卡着，必须先穿到黄色的这个小孔出来，休息一下，再从这里往出口穿，这样容易很多。红色的线是原来的电源线被我剪了做引线，那个钩子其实是拆下的那个牌照灯的灯脚线，凑合用一下
从支柱穿出来后注意了，这一段要留稍微长一点，否则后备箱盖下来的时候，支柱是要往前走的，线也要往前走，我一开没注意，线都接好了，结果后备箱一盖，硬是把倒车灯上的接头给拉掉了。这里的线一定要留宽松，并且多包几层保护，因为后备箱开关摩擦多
留的线头长了容易乱，后面我又改进了一下，夹一个蝴蝶夹，把线稍微整理一下，这样宽松的线就不会掉下来了（图片压缩的变色了）
最靠左边的，下面的一个灯泡就是倒车灯了，不清楚的，可以打开电源，不点火，挂倒档先确认一下，逆时针旋下来，破线，绿色的接摄像头电源线的红色一根，黑色的接摄像头电源线的黑色一根，千万不要接错了，后果可能很严重的，呵呵。所以在接白色延长线的时候就要做好记号，红的和黑的要分开
接好后顺时针旋上，在确认接线无误后，开电源，不打火，挂倒档，把延长线和GPS用转接线连接，测试，OK，就可以穿延长线到驾驶室了
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