一
车是1.8TSI菁英四驱版,开了几个月也有8千多公里了,陆续改装一些东西,坛子里好像很少有这么改的,发上来大家共赏。这是第一阶段属于内饰和功能方面的改装,主要是改善自己每天要摸要用的部分,以后还有动力部分和外观部分的改装,慢慢弄吧。改装的结果很重要,但过程更重要,有些地方能DIY的尽量自己动手,所以过程是漫长的也是快乐的。
大作开始先看看几样改品:
R款的油门刹车踏板,油门途观专用原装位,刹车同R36,休息区只有R36的,比途观的宽,此处要DIY。
这是原厂的油门,和R款完全不同
这是R款的,德国造
装车后效果:(油门只要拆装一颗螺丝,刹车直接套上,休息区要把R36的和原车的合体,没用双面胶,直接机械固定,费了不少劲。建议要换这个的TX买那种国产山寨的途观专用R款休息区)
红头点火线圈,这个东西里面是有高压线圈的,比其他车子换个缸线要效果好的多。
装车后的效果:(直接插拔,很方便)
二
对比原车的
当然少不了内外混合泄,听听声音可以判断涡轮工作状态
看看R36的档把,手感和样子都一级棒!
再看看原车档把,皮套是人造革,手感很差。R36档把皮套也是纯牛皮的。
R36档把改到途观上?没错!不过皮套的支撑框是不一样的,途观的比R36的大,要用途观的框配R36档把的皮套,这个难不倒DIY。
R20的方向盘上身,钢琴漆配黑线,和黑内搭配,完美!
三
R20方向盘原装拨片是黑塑料,这个手感肯定单薄了,换金属的!
OSIR铝合金拨片,有分量,手感好,自己换的拨片,还算方便,发现大众的拨片开关电路板上有红色LED,但是配黑塑料拨片就看不到,非得换这个拨片才看的到,串通一气的JS
跟方向盘合体
四
看看整体效果吧:
一提车就改了DVD导航一体机+倒车影像
还有自动大灯+自动雨刷+防炫目后视镜,换这个没砸玻璃,所以大量DIY,雨感底座是自己粘上的,看看手艺好像还不错
五
仔细看看,雨刷的四个感应点虽然各挡住一半,但经过多次小雨大雨实验,还是很灵敏,没有任何影响。
团购的行车记录仪一起走了线,很美观
后杯架也是简配之一,原地满状态复原,从此后座可以放脉动了,(这个拆装也很方便,只有两颗T20螺丝而已)
最后看一下外观:
六
车子外观,很低调很原厂,只有大灯改了氙气,和扣了尾标,下一步就是刷ECU和换轮毂了,那个最提神。
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