前言
中国市场引入高尔夫车型，是始于2003年7月的四代（MK4），但同年9月，德国就发布了第五代高尔夫（MK5）。直到2006年，一汽大众才相继投产了PQ35和PQ46平台的速腾和迈腾。而速腾，其实就是三厢版的五代高尔夫。
也就是说，大陆市场出于种种因素考虑，并没有生产“正统的”两厢五代高尔夫，这就使得断代的MK5在国内市场显得弥足珍贵。而说到当时的GTI，更是达到了史无前例的一个新高度。第五代高尔夫GTI的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，稀薄燃烧不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200匹马力，可以说一鸣惊人。而让第五代高尔夫GTI发挥出真正性能与价值的还是DSG双离合变速箱。在五代高尔夫GTI之前的历代GTI均采用手动变速箱设计，DSG的出现，代表高尔夫性能车型机械设计迈入了全新的时代。
如此看来，五代GTI由于数量上的稀少和性能上的优异，成为绝对具有收藏价值的一款车型。我们这次带来的改装五代更是在视觉上给人以强烈震撼，其内外兼修的改装手法和媲美新车的整洁程度，绝对算得上是一辆极品了。
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2020-07-01
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