对于在这个充满个性的时代，雪佛兰爱唯欧给予的绝不仅仅是小型车的概念。作为一款专注驾控乐趣的高端性能小车，雪佛兰爱唯欧诞生于通用全球最新最先进的小型车平台，集机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿领先科技配备以及全球五星的安全标准于一身，以超越同级的配置给予了高端小车全新定义，演绎了一场小车“变形记”。

车身线条锋利而硬朗，透露出锋芒的运动力量。源自雪佛兰家族式DNA的锋锐盾形双格栅令前脸造型赋予强烈的冲击力，富有张力的引擎盖线条延伸至车尾，侧身内收的腰线凸显了整车肌肉感，搭配“轮拱外扩、车身内缩”的造型，使得爱唯欧静止时车身即呈现出俯冲姿态，带来与传统小型车截然不同的视觉兴奋感。

 

 爱唯欧除了继承家族特征外，在细节方面还进行了创新。盾形双格栅中网延续了上一代乐聘的风格，基本可以一眼看出这是乐聘的后续版本，辨识度很高。雪佛兰采用大嘴的造型已经不是头一回了，在老款的乐骋车型上就曾出现过U型大嘴造型，不过这次U型的大嘴变成了六边形，这似乎也符合时下的设计潮流。

双炮筒式前裸大灯是个非常特立独行的设计，硕大的灯腔搭配独立灯罩形成了自然的熏黑效果而且显得极富立体感，只是这样的结构似乎并不是理想的空气动力学设计。如同人的精神要从眼睛里透出一样，爱唯欧前脸那6个圆圆灯具，毫无遮掩的流露出来一种刚毅的男人气质

尾部的最大的亮点在于尾灯，为了和前大灯更加协调采用了圆形的设计，变得更加动感。同时嵌入式熏黑双筒尾灯同样出彩，红色，银色和黑色的搭配非常显眼，而且灯腔与c柱和后轮拱巧妙的融为一体，也与头灯搭配也相得益彰。与前大灯相互呼应，后尾灯同样采用裸露设计，镀铬环形装饰与黑色底座形成强烈反差，独立而行相当个性。我们看到尾部高位刹车灯、后窗雨刷、宽大的保险杠都一应俱全，后挡风玻璃设计富有新意，两端稍稍向C柱拉伸，形成立体造型。但是没有看到倒车雷达的配置，让我们有点小遗憾。

后门拉手很有创意

内饰设计凸显出爱唯欧的“变形基因”。爱唯欧内饰整体采用雪佛兰家族的“飞翼式双座驾舱”设计，源自机车灵感的不对称机车风液晶仪表盘将单炮筒转速表镶嵌在极具科技感的冰蓝色LCD液晶显示器中，瞬间提升了整车科技感。爱唯欧中控台采用冰蓝色背光设计，突出的旋叶引擎式空调出风口，眼镜蛇造型自动排挡杆....

其实论内饰用料，爱唯欧并不比同级别对手优秀，大量使用的压花纹里贴面同样是硬塑料的材质，但是手感细腻的纹理表面和细致的接缝过渡处理，无论是观感还是手感都给人留下了很好的印象。座椅则提供了打孔皮革和高级绒布两种材质，相对来说，运动感更强绒布座椅更容易活动年轻消费者的喜爱。

爱唯欧的方向盘造型与科鲁兹上的如出一辙，高配车型的方向盘外圈采用了真皮包裹，并带有多功能按键，对于一台小型车而已能做到这样已经很不错了。跟可贵的是爱唯欧的方向盘可以上下前后四项调节，这个很有用的功能，在同价位的小型车中也不是特别常见。

在方向盘的左侧，为最常见的大灯控制区域和空调出风口，其中空调出风口厂家介绍其设计灵感源自风机涡轮引擎，这样的设计可以增加车内的运动氛围。而编辑个人觉得这样的设计除了好看外，更大的好处就是可以无级调控方向和风量，比较实用。

安吉星的配备可以说让人倍感惊喜，爱唯欧所在全新小型车平台采用了全数码化智能GM-LAN总线架构，通过高速、低速两路总线，实现了整车智能化信息交互。这一强大的“中枢神经”系统使得爱唯欧车内信息传递更加快速、智能并具备了搭载高端科技配备的能力。

仪表的设计，指针加电子仪表盘得灵感源自摩托车的新款仪表盘设计，集模拟转速计、数字速度计及警示灯于一体。中控台配备高档蓝色背光，整个前舱还有嵌入式饰带围绕，几乎能让每一个进入车内的人都惊叹其出色的设计。

一体式音响面板的好处就是漂亮，与整车中控台风格融为一体、缺点就是想加装导航一体就只能买专用的款式了，标准的1DIN或者2DIN主机则无法安装，不过好在原厂音响的按键手感都还不错，功能性也很强。同时音响控制区域的卡槽很实用，无论是放地下车库出入卡、高速公路收费卡等都挺方便，当然如果放加油卡或银行卡可能就不太安全了。

副驾驶前方的双层储物格，这个原来日系车所独享的“偷空间”方式，现如今被雪佛兰爱唯欧学会了，而且空间也不算小，实用性很强。更值得表扬的就是，它的手套箱开启时还带有阻尼，虽然成本不高，但能看出雪佛兰品牌的车对细节也越来越关注了。

杯架，这个看似不太重要但用时却很方便的配置，在雪佛兰爱唯欧上提供了三个，且都位于前排座椅中间，手刹之后的地方，其中前面两个杯架各有四个内卡口用于固定水瓶，而后面的“大杯架”在平时则是用于放置烟灰缸之用，当然如要有必要也可以把烟缸拿走，变成图中这样，给后排乘客提供一个杯架。

爱唯欧上的6速手自一体变速箱还增加了一个有趣的设计，就是增加了变速箱挡把左侧的加减挡按钮，当你将档位拨入手动模式后，通过拇指的上下触动便可完成升降档。尽管变速箱换挡平顺性有了一定程度的提升，但是换挡拖沓的问题并没有得到改观，动力的流失也较为明显。总的来说，爱唯欧的DVVT发动机+6AT的表现值得我们肯定。

动力方面来看，爱唯欧将继续主打1.4L和1.6L自然进气两种发动机，这两种发动机均为通用最新的DVVT发动机，其中1.6升发动机应用在目前的雪佛兰科鲁兹中，提供117马力的最大功率以及150Nm的最大扭矩。1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131Nm。与这两款发动机相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，6速手自一体变....

两厢车的后备厢贮备也不错