下面开始拆发动机，清洗油路，听上去很吓人，其实很简单。

这就是我开了9000KM所放出来的机油，黑，说明一下，上次我加的也是灰壳。右上角的是换下来的机滤。呵呵。

这是变速箱油。 

 换刹车油和助力油的时候没拍到，因为换油时我在车里，师傅要求我一直打方向和踩刹车。这样才换的干净，清洗完油路第一次启动比较吃力，点了好几次才启动，因为喷油嘴没油，所以要点到油压上到喷油嘴才可以。

这个是在换空调滤，景程的空调滤就在这里。

做完保养后车子启动时声音更小了，抖动也非常小，动力比原来更直接，发动机声浪也比原来细。而且令人惊喜的是，原来打方向会有一点点异响，现在没有了。看来换好油还是有用的。保养又可以再开8000公里。这次保养配件一共买了差不多1400，工时费只要200。我个人觉得很值，比4S划得来。保养过后又可以再开8000KM。

下面来说说我用车的经验。

一.保养：景程的保养价格比较便宜，配件也不贵，当然4S店的就肯定贵。先说机油，机油我用过3钟，4S店假合成258元，4S美孚一号，还有就是壳牌灰喜力，粘度都是5W-30，大家注意加机油一定要选5W30，如果用其他粘度，可能会导致油耗增加，油门变重等影响。258的机油只有才加的时候感觉好点，但3000公里以后衰减明显，抖动增加，噪音加大。美孚一号也是好油，不过我个人觉得不适合景程，美孚在冷车启动的时候噪音会比较大，抖动也会有一点。不过等热车后，噪音就很小了，这个油的特点在于急加速时动力传递的要更直接，更快。这个油的持续性也还可以，开到5000公里才感觉得出来衰减。再来就是我用的壳牌了，壳牌我说实话动力没有美孚传递的那么直接，但是给人感觉很平顺，而且最噪音很小，特别是热车后再城里开会有熄火的错觉。衰减也是差不多7000公里才感觉得出来。之所以我觉得更适合景程，是他不仅可以改善发动机噪音问题，而且价格便宜。景程发动机声音很大，相信2.0的车主都领教过。美孚虽然也是好油，但我觉得更适合那些运动型的车，景程本来就不是一款用来追求动力的车，更何况美孚价格比较高，所以就不推荐用美孚了。

       接下来说说4滤和火花塞，其实这4样小东西原厂的就足够了，价格还比博士便宜，效果也一样。不过没博士的耐用，所以说保养做的勤快的话，原厂足矣。还有就是火花塞，这与车身抖动有很大的关系。火花塞原厂和博士的我都用过，原厂的优点在于平稳，车不抖，缺点是3W公里就要换。博士的我现在用的是双铂金系列的，优点在于点火疾快，一点就燃，还有就是耐用，8W公里换一次，缺点就是冷车启动抖动有点大，不过热车后还是和原厂差不多。

       很多时候去4S保养，他们都会叫你加各种各样的发动机清洗剂和汽油添加剂等等，这些东西千万不要加，全部是垃圾，加了只会让你的车噪音变大，油耗变高。大家不要都以为4S的东西就是最好的，我可以很负责任的告诉大家，景程除了原厂的火花塞和滤清质量好一点，其他的都不好用。特别是刹车片，我强烈建议不要用原厂的，我自从上次换了以后，到现在开了9000公里踩刹车都会吱吱吱的响，原厂刹车片含铁量太高，对刹盘的磨损及其严重。只要开了1W公里以上的朋友们可以看看你们的刹盘，肯定有一条一条的磨损痕迹，这就是含铁量高的原因，含铁量高的刹车片刹车衰减也很严重，用这种刹车片是很不安全的。而且原厂刹车片4S店卖的很贵，竟然要680，外面只要120.如果想换好的刹车片，我建议可以用博士的，舒适型包工时180全国统一价，已经有很多车友用过，效果非常好。

       在4S店做保养，一个是折腾人，每次做个保养都要排2个小时队。再就是价格贵，有多贵，我举几个例子，原厂刹车片汽配城均价120，4S要680加80工时费。机油原厂虽然价格和外面一样，但是竟然要100的工时。轮胎景程的锦湖轮胎205的原厂要卖680，外面是520.还没算工时。价格又贵，东西又差，这就是我对4S的评价。建议大家要是想省钱的话，还是远离4S吧。

二油耗：景程说实话，并不是一款十分省油的车，油耗只能说一般。城里开2.0自动差不多11.5l,这是比较理想的数据。1.8差不多也要10.8L。各位不只要看行车电脑，景程的行车电脑很不准。一般城里开车，电脑加2才是准确油耗，高速的话加0.5。2.0省油我只总结出一个比较有用的技巧，这里说自动挡，手动的没开过。起步的时候到20马，提前松开油门然后再轻轻给油，这种做法主要是让变速箱提前换2档，避免了高转速再换挡，可以起到一定的节油效果。高速的话尽量保持在90到100马，尽量在下坡时加速，上坡维持匀速，根据实际测量，景程2.0高速的最低油耗可以在5.8L，电脑显示5.2。景程这车在磨合期油耗普遍较高，才买来的时候我第一箱油只跑了430公里，差不多15L，不过到了5000KM以后会大有好转。所以才提车的兄弟不要绝望，惊喜在后面。如果你的景程一箱油城里可以跑600公里，那么还是算景程中比较省油的了。

三动力：2.0的景程说实话，起步还是比较快的，不算肉，在我开过的车里面，至少比朗逸1.6手挡，蒙迪欧2.0，雅阁2.0，高尔夫1.4T，景程1.8都要快。不过大家注意看，我说的是起步，指的是0到40马，40马以后就大不如以上这些车了，起步快并不代表动力好。2.0的0到40马加速确实快，但是到70马以后，就比较慢了，也就是说2.0的景程是属于前期发力，后期吃力的车型，和1.8刚好反过来。1.8景程起步比2.0要肉，但是后期发力要比2.0好得多。1.8用了电子油门，然后多了一个档位，再来的话扭矩有所降低，所以肯定比2.0的起步慢了，2.0的话是拉线油门，反应迅速，扭矩要高一点，起步自然就好一点，当然1.8也就更省油了。不过虽然1.8起步慢，但是也要比我说的那几款车稍快。所以2.0的景程更适合在城市里面开，2.0的景程动力一般，是因为后期加速太疲，而不是起步肉。不过也够用了，因为只要你愿意，上140同样没问题。

四超车技巧：这里的超车指高速超车，2.0景程后期加速无力因此造成高速超车困难，不过也有办法改善。这里我教大家一个方法，这个方法对变速箱操作要求很高，必须有一定的手感，且达到人车合一才可使用。方法很简单，高速超车，地板油然后直接强行挂L档，看到转速5000就推到3档，超车完毕后推到D档正常行驶。这个方法可以有效改善景程后期加速无力的问题，但需要说的是，这个方法不能出现失误，如果你把档位不小心推到N档，那就危险了，运气不好的话直接变速箱压破。

以上是我这几年的用车经验。

最后用一句话概括小景：景程是一辆你买之前觉得迷茫，缺点很多，但买之后又挑不出毛病的车，在15万这个级别，他虽然不是动力最好，但他一定是最实用的。