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SPARKDIY全车隔音作业

2014-11-05
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之所以DIY  是因为本TX比穷鬼还穷  关键是:偶始终坚信汽装装具的暴利性

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关于隔音棉个人分析如下:

     经过严密的市场调研,考察了2种隔音棉:1CM不带背胶和1CM带背胶
           1、不得不承认背胶隔音棉施工方便快捷,但背胶黏度、厚度不理想需加热(夏天除外);其二,由于背胶在DIY粘贴时由于不能呈“短暂液态”,故不能反复移动找位;其三,切割隔音棉后的切面,在粘贴时还需要另外打胶,使两块隔音棉切面粘合;
           2、不带背胶的隔音棉,虽然施工不如前者方便,但可以自己选胶,由于胶的“短暂液态”,黏贴时可以移动找位,切面也可以照顾到;价钱也便宜一半;朋友帮忙找了一种类耐高低温的胶,凝固后较为柔软,不受高温而液化,不受低温而干裂,具体我也不知道是啥,散装的;
     故而选择不带背胶的隔音棉~!阻燃、密度高、通气性好;
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关于制震垫的个人分析如下:
     
      1、必须肯定制震垫的效果是有的。
      2、制震垫是通过贴敷在车身扳金上,从而改变扳金的局部共振频率,达到有限度的制震;
      3、薄的制震垫(便宜),制震效果不明显;厚的制震垫自重大,关键是会增加车门重量,看淘宝上说“容易造成车门下垂”; “平静”“大能”牌子很响、价格不菲,更别说全车制震了(虽然不是贴的密不透气);由于我比鬼版还穷,用不起;再说,我对他们的制震效果也不杂地看好;
      4、关键是止震垫大部分为沥青材料黏贴,黏贴时需要用汽油喷灯烘烤软化沥青;而且沥青在夏天柔软状态下会持续“放毒”;您见过有室内装修用胶的,可您见过几个室内装修用沥青板的,对吧?
     故而放弃使用止震垫~!
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关于“U”型槽、中控台、“叶子板”、ABC柱隔音的个人看法:
    
      1、“U”型槽的噪音不可否认,但也不是不能忍受;“U”型槽主要还是积水排水(个人看法,请指教),隔音棉夏季进水后吸水不易干燥,影响胶的效果,对扳金多少都有腐蚀,故而放弃。
      2、中控台隔音:最完美的施工方法,应该是从内部全拆中控黏贴隔音棉;
但考虑到私拆中控台,日后存在4S索赔问题,故而放弃了大拆中控,选择了切割隔音面,切面刷胶,分片黏贴。
      3、叶子板隔音个人认为用隔音棉是错误的,准备DIY“喷塑”时搞定~!
      4、ABC柱隔音基本上都是发泡胶,好象以前看过一些帖子:发泡胶——学名聚氨酯,白色偏黄、有些具有防火能力,不吸水,具有防火能力的价格较高。常用于建筑和保温行业。减震、隔音能力还可以,吸音效果一般。重要的是——在ABC柱上使用后会给日后ABC柱的线路和扳金维修带来不便。 故而放弃~!
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友情提示:
  
    1、妥善保管螺丝、配件,最好有所标记,毕竟是全车隔音。
    2、一定要买一个专拆“掐子”的工具,装具店有卖,10元以内,有了这个可以节省好多时间。
    3、工具:毛刷、表尺(1米多长)、米尺、美工刀、专用拆掐器、剪子、汽修工具,等。
    4、每块隔音棉的粘贴我都采用了“胶水+双面胶”双料粘贴法,绝对“百年工程”~!

 

 

 

顶棚隔音——开拆

图中人物——开着小车抽着烟
 

图中人物——开着小车抽着烟’S挚友

 

顶棚隔音——KK的顶棚内衬是这个厂家的~!原车地棉也是~!
 

 

顶棚隔音——开料,分前后2部分

 

事前在顶棚黏贴双面胶,隔音棉洁净面刷胶,由中间向两侧抚平(工具自选),
排除空气,压实;

注意:顶棚隔音棉裁剪时不要完全到顶棚两侧,两侧都要空出1~2指的距离;前后2部分都要空出1指距离,特别是室内照明灯附近,否则容易影响“封顶”,容易起鼓;

 

KK顶棚只有铁皮,大多TX都是为雨天烦心,所以我把光滑面贴在了顶棚扳金上,目的是让隔音棉更好的与顶棚扳金附着,尽量降低雨水敲击时的共振频率。

 

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