底护板的位置比较低,但是由于奥丁排气管有一个绕过横梁的结构,所以总体看起来护板位置还是合适的;同时为了方便车辆的保养,护板上预留有检查口。
后杠的改装相对来说比较简单一些,最重要的一点就是把原车后杠中间部分换成金属结构,使其成为一个牢固可靠的拖车点,因为原车位于右下部位置的拖车钩位置过低同时我们认为由于结构问题会在遭受外部强力时对车体有潜在的隐患。改装成中央拖车钩后这个问题将迎刃而解。
底护板的位置比较低,但是由于奥丁排气管有一个绕过横梁的结构,所以总体看起来护板位置还是合适的;同时为了方便车辆的保养,护板上预留有检查口。
后杠的改装相对来说比较简单一些,最重要的一点就是把原车后杠中间部分换成金属结构,使其成为一个牢固可靠的拖车点,因为原车位于右下部位置的拖车钩位置过低同时我们认为由于结构问题会在遭受外部强力时对车体有潜在的隐患。改装成中央拖车钩后这个问题将迎刃而解。
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