一
女人是个奇特的动物,很难将温情脉脉千娇百媚似水的女人与钢筋铁骨的机器联系起来,但香车配美女显然又是一个诡异的事实。没有保时捷911和法拉利430,要讨得女人欢心,让普通的钢筋铁骨也博红颜一笑,显然不是易事。上越的技师们就明知山有虎,偏向虎山行,将这辆东风骐达打造得既有温柔外表又有温柔心。
注重低速性能的动力调教
CUSCO顶吧,提高过弯性能
威迅回压尾排
FLY-ARROW的包围让敦实的骐达看起来更韵味十足
二
电眼迷人是mm诱人的第一招,mm的车也不例外,HID自然是首选,高低雾灯全部换为HID,电力自然是十足,只是略有担心HID雾灯的穿透力
后翘的尾翼,还让车看起来有点S形的味道
恰到好处的制动及行走系统
对这台不重的小车,换上抓地性更好的轮胎和制动系统,对女性来说可能是最贴心的改装,毕竟安全才是第一位。AVDAND的轮胎可能稍显浪费,事实上这对横滨的R1 205/5016轮胎很适合这辆车,轻量化的轮圈是改装的常客,放下不表;原车刹车系统为前碟后鼓,经过制动系统强化后,前制动为WILWOOD卡钳配合其310mm刹车碟,后制动将鼓换为台产碟,是个性价比极高的选择。
WILWOOD卡钳及刹车碟
横滨R1轮胎
全新调校过的避震系统,舒适性较佳
恬静的外观和内饰
内饰更是有卡通的味道,波棍头、头枕、观后镜,上面都盘踞着可爱的迪士尼POOH,两只米老鼠更是毫不客气的爬上了遮阳板,黑色的POPOKU方向盘套更是透出一丝女性的灵气。
温馨的内饰
三
充满女性味道的遮阳板
DEFI仪表
劲浪的高音单元
没有女人不喜欢音乐,自然,音响系统的调教也是重点,阿尔派的主机配合欧迪臣的功放,再推动一对劲浪的中高音,在表现声乐和人声方面得天独厚,虽低音方面不足,但有几个女人喜欢那种震耳欲聋的金属打击乐呢?
高档的影音系统是女性车主的必备利器
总评:
不追求狂热的性能,不执着酷毙的外形,更不痴迷狂热的音乐发烧,但又完全符合车主的需求和改装初衷,不大的花费,充分考虑女性驾驶特点,说之为一套经典的女性改装亦不为过。
改装规格
●外观:大包围FLY-ARROW ●动力系统:普利盘:台制/点火线:日本REV点火增强器●进、排气系统:空气过滤器:HKS/排气管尾段 :威迅回压管(G型)/排气管头段 :FDR 4出2出1(头蕉)/排气管中段:威迅●底盘强化:引擎室拉杆:CUSCO/底盘加强杆 :台产SUMMIT●底架:台产SUMMIT●照明系统/氙气灯:高/低/雾灯/车尾灯:熏黑●制动系统:前刹车卡钳/红色WILWOOD/前刹车皮:EBC红皮/后刹车卡钳:台产鼓改碟/后刹车皮:台产/前刹车碟:WILWOOD 310mm/后刹车碟:280mm●行走系统:轮胎 YOKOHAMA R1 205/50/16/轮圈:国产仿WORK●其它:WORK轻量化轮圈螺丝/电子产品/仪表:日本DEFI 三联仪表/电子整流器:日本雷神●车载音响系统:主机 :ALPINE/功放:Audison/高音喇叭:FOCAL/中音喇叭:FOCAL
四
不只是挥金如土,一掷千金的改装才让人赞不绝口,同样,物美价廉,恰到好处的平民化改装也令人拍案称奇。对一辆时尚的平民化小车做平民化改装,也别有一番风味。这辆骐达原车搭载四缸全铝合金DOHC连续可变气门正时控制系统(CVTC),排量为1.6L,额定功率80KW,配合最大设计为1650公斤的重量,应该说是款非常适合在城市中使用的小车。车主改装要求为提高车辆在城市的性能。
简约的动力及进排气系统
REV的点火增强器配合NHK的依金火花塞,连同台产普利盘,共同组成了简约而充沛的动力系统。
BMC CDA的碳纤维风箱、威迅的四出一出头蕉、中段连同尾排(G型),提高进气量,有效的提高发动机高转速情况下的表现,在市内使用,还是有它得天独厚的好处。
BMC CDA风箱
威迅回压鼓(G型)
脚踏实地的行走及制动系统
五次元的轻量化轮圈配合横滨的ES100 205/45/17轮胎,经济性和实用性得到统一;保持原车后制动系统不变,前制动系统更换为ESPEC RACING卡钳和TAR OX刹车碟,是实用至上的选择。
TEIN SUPER STREET避震
ES100轮胎
五
ESPEC RACING卡钳与五次元轮胎
合理的底盘强化和车载音响系统
华阳610N的主机功能齐全,配合奥达龙的功放和高低音喇叭,也是恰当的搭配,唯一觉得奇怪的就是没有加强最重要的中音部分,这可能跟车主的声音倾向有关吧。
台产的底盘加强杆、底架、引擎室拉杆,加强了小车的过弯性能,提高了坚固性,符合了花小钱,办大事的原则。
宇达电通的导航PPC,便携车载两相宜
华阳610N主机
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