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在享有“三叉戟”带来的精神愉悦之时，C级在奔驰中主打理念是运动。但是我们却发现，这位自称喜欢运动的“绅士”好像在造型方面并不是非常运动，令人的感觉是过于严肃。也许这是奔驰一贯的风格，但是令人不满的主要地方是C-Class的操控与动力反应都太过于“绅士”，也可以说太过于温柔。对于购买C级的车主来说无疑是有些失望。但是这并不代表C级在这方面不行，它只是缺乏了一些东西。或者说还没有某种冲动让它疯狂与发挥。本期升级与改装建议带给大家的奔驰C-Class，那么奔驰升级与改装之后能否解开温柔的封印呢？请看下文。
一、外观篇
外观过于圆润，缺少一种霸气
虽然说C级是主打运动，但还是没有摆脱奔驰一直延续的严肃、商务化的风格。令人感觉不够具有杀气，无法给人一种看见后心情澎湃，不飞上一圈不能平复心中的激情的感觉。
目前国内卖的AMG中网有金属银色与纯黑色两种颜色、样式上面有大奔驰标的，也有没有标志的。喜欢怎么样的风格还是车主自行决定。不过由于是奔驰的配件，所以价格比较昂贵。
如果说购买C级是看中它的运动风的话，那么C63 AMG自然是所有C级粉丝心目中的最终目标了，而且安装C63 AMG的大包围也不是什么难事，而且在国内配件也很容易找到。
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安装AMG大包围后的C180K与只玩可以说是完全不同的风格与气势，前脸充满了杀气，屁股也不像以前那么圆润，让人觉得能够爆发更多的动力，也许自己看到之后心情也无法平静。
虽然C级是运动型车，但是C180K配置了16寸的轮毂，而且是205/55，较为不厚道。最郁闷的莫过于使用了米其林的MXV8舒适性为主的轮胎。
有个不是很好的消息就是AMG的轮毂最小都是17寸的，就是说C180K如果更换了轮毂之后还需要更换轮胎。这个价格加起来就比较高昂了。
二、实用性配置
由于C180K是一款主打性价比的产品，所以省略了一些相对豪华的配置。但有一点比较遗憾的是，C180K连倒车雷达系统也省去了，对于新手来说没有倒车雷达还是很不方便的。所以大家提车之后还是赶紧去安装吧。
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C180K没有取消COMAND中央控制器，在中央区域依然可以看到操作旋钮，并且符合人体工程学设计的中央扶手在操作COMAND中央控制器时也非常舒适。中控台上，仍旧配备了5英寸彩色液晶显示屏，不过功能上有所减少，只提供了Audio20音响系统，同时兼容MP3音频格式。
如果想升级成导航一体机也不是什么难事，只需要购买一个一体机总成进行安装就可以了。目前国内卖的原厂导航非常有可能是外国的拆车件。不过这也无从考究。选择国产的话价格比较便宜，一些性能好的甚至可以与原厂的许多功能匹配。
三、座椅与空间
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四、C180K性能升级配件：
在命名上，C180K依然玩着文字游戏，它的动力系统来自于一台1.6L机械增压发动机，这台发动机由C200K的1.8L发动机改进而来。目前C级的动力系统很多，比如C200K和C200 CGI便共存于市，通过车尾的标识我们可以进行区分，“Kompressor”表示机械增压，“CGI”则代表奔驰的缸内直喷技术，又如C300尾部没有任何标识，则表示配备的是一款普通的自然吸气发动机。
C180K所搭载的1.6L机械增压发动机，最大功率：115Kw/5200rpm，最大扭矩：230Nm/3000-4500rpm。但是作为一部拥有1.6吨的车型，而且变速器也不是说非常多档位，所以在动力输出方面还是稍显弱势，可以考虑安装外挂电脑或者刷ECU升级动力。
对于C180K调配的油门响应小编只能说比较郁闷，毕竟车厂把它定义为了舒适型。不过我们可以后装节气门控制器来解决这个问题，它拥有加速、原厂设置、节油型三个选择。让你想撒野的时候能撒野，想节油的时候能节油。
虽然C180K是温柔型车，但是它悬挂的韧性非常足够。虽然还是以舒适的调配为主，但是极限非常高。对于小飙车发烧友来说，可以不必要改装悬挂系统。
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五、车身隔音方面
噪音控制是奔驰的强项，C180K在这方面的表现也同样值得称道。在一段无人的公路上中，我们测得C180K的噪音为，怠速43.6分贝，这个成绩还谈不上出色，不过在行驶过程中，C180K的噪音控制水平得到了体现，60公里/小时60分贝，90公里/小时62.4分贝，120公里/小时69分贝。所以对于车内静音或者音响效果要求一般的网友不必为此安装隔音膜。
如果你不是需要经常折磨自己的底盘，那么C180K完全可以不需要去做底盘装甲。如果你所处的地方路况比较差，经常有沙石飞溅，或者水洼、容易擦底的泥地的话，那还是需要做底盘装甲的。
六、C180K有哪些地方好玩的呢？
目前有不少人改装自己爱车的灯光，灯光就是一部车的眼睛，外观的灵魂。但是DIY改装必须要注意，其实平时在市内行车的话，卤素大灯完全可以满足你的需求了，如果你只是图个性的话，切记一定要使用透镜，而且不要使用高色温的灯光，这样容易害人害己！
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由于涡轮车在涡轮启动的时候，涡轮增压端到节气门那端是处于非常高压的状态，当收油门或者换挡的时候，节气门或减小开度。这是挤压在节气门至涡轮增压端得高压空气要得到释放，否者会冲毁涡轮叶片。泄压阀的作用就是这样，后装的泄压阀有非常好听的声音哦。
对于排气的更改如果你不是资深车主的话，小编还是建议你选择排气总成，这样你不但能够感受到发动机焕然一新的感觉，而不必为你选择的不正当的中回导致发动机回压下降，从而动力丧失。
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